NOUVELLE LANDSCAPE享受一片未切割的风景——欧宝雅特GTC全景风挡版

在原本就充满动感的雅特GTC基础上，欧宝设计出全球第一款全景式玻璃风档，这样做的效果就是，让全新的欧宝雅特GTC全景风挡版成为目前市场上最令人兴奋的三门轿跑车之一。     

全景透视图系统在公路景观设计中的应用

介绍了在公路ＣＡＤ动态全景透视图系统的基础上进行景观设计、环境设计的思路和方法，并探讨公路景观设计全景动态透视图的生成过程，为高等级公路的美化设计、景观设计提供了新的方法和先进的评价、检验手段。     

动态全景透视图中桥梁三维模型的建立与应用

本文介绍了用３ＤＴＳＴ软件自动建模与用ＡｕｔｏＣＡＤ手工建模相结合的方法，解决动态全景透视图中各种桥梁三维模型的建立问题，并介绍三维模型在实际工作中的具体应用。     

基于WebGIS的公路二三维一体化系统设计与开发

针对辽宁省公路养护定额工作中公路年度计划项目库确定过程中现场审核效率低下、周期长且人力、物力投入大的问题,设计开发一套基于WebGIS的公路二三维一体化系统。不仅能从宏观上展示公路的地理分布与总体特征状况,而且微观上能直观形象地表示公路的空间关系和路基路面破损状况。满足现代公路的需求,可为其他养护定额工作提供借鉴和参考。     

CMT在白车身顶盖上的应用

为实现汽车轻量化、控制制造成本,汽车厂家选用镀锌薄板作为外观件,并将冷金属过渡焊接技术运用于车身外观件薄板焊接,较大程度避免了白车身制造成本的浪费。通过应用CMT技术的工艺原理及特点,结合汽车全景天窗焊接实例,对比分析冷金属过渡电弧钎焊(Cold Metal Transfer Arc Welding,CMT)和熔化极活性气体保护电弧焊(Metal Active Gas Arc Welding,MAG)的焊缝成形外观、焊接质量和颜色外观的差异,验证了CMT电弧钎焊在镀锌薄板焊接上具有更优异的焊接性能。针对镀锌薄板焊接主要缺陷的产生原因作了分析,并结合现场操作给出了预防措施。     

一种汽车全景影像监测系统图像拼接品质测试方法的研究

简述汽车全景影像监测系统的图像拼接过程,分析图像拼接环节可能存在的问题,进而设计一种用激光点扫描棋盘格的测试方法。通过对该方法的实际测试和总结,发现该方法具有一定实用价值。     

汽车全景影像监测系统开发及其性能评价

汽车全景影像监测系统具有先进驾驶辅助系统领域内涉及的关键功能,介绍了该系统的工作原理及功能,从驾驶员角度出发,提出该系统在开发过程中应重点关注的性能指标项,如系统响应时间、辅助线、视图视野范围、图像时延及拼接效果等,并提供了一套完整的测试评价体系。测试结果显示,该评价体系能够较为客观地评价系统的总体性能,为汽车全景影像监测系统相关的开发设计和测试验证提供参考。     

基于全景VR技术的动车组应急辅助系统研究

全景VR技术在近几年快速发展,现已应用到多个领域,对企业的发展起到了积极和重要的作用。本研究主要运用了全景VR平台搭建技术、全景图片拍摄及合成技术、界面仿真技术及全文检索引擎技术。通过全景VR场景与动车组部件信息的深度关联,实现动车组的全方位全景仿真、HMI界面操作仿真、动车组关键部件元器件快速检索及故障代码表等内容关联。为动车组应急指挥、故障诊断及培训学习等提供技术支持。实现地面人员快速、准确、直观的查询动车组各部件结构组成,最终形成一套动车组全景仿真知识库。     

固定玻璃式全景天窗车型顶衬孤岛的优化研究

针对无遮阳帘的固定玻璃式全景天窗车型,为使后排乘员获得最好的天窗通透性,同时满足车顶鲨鱼鳍的布置要求,会导致顶衬呈现孤岛特征。文章从长度、宽度和厚度3个方面对顶衬孤岛尺寸进行探讨,主要分析了各细分尺寸对长度尺寸、玻璃工艺对宽度尺寸、内部布置对厚度尺寸的限制及影响,给出了优化顶衬孤岛感知的有效措施。     

一览众山小

全尺寸SUV,很多朋友对于这个称呼并不陌生,但是能够称得上全尺寸的却非常稀少,林肯领航员就算其中之一,重要的是本次驾驶的还是长轴距版如今,社会普遍的爱慕虚荣与缺乏安全感让车型尺寸越做越大。对此我必须承认,与林肯领航员共处的这一周,游走在繁华京城之中,始终享受着视野高高在上的虚荣,和在路权掠夺中获得的安全感。当然,停车难问题也伴随而来,每一次的辗转腾挪都让我不得不小心翼翼地丈量每一寸空间,此刻,作为老司机的我才切身体会到全景影像存在的意义。