客车行业全景展示，新能源客车成焦点——第十一届世界客车博览亚洲展览会圆满落幕

2011年4月1日,为期三天的客车行业盛事——第十一届世界客车博览亚洲展览会在上海汽车会展中心圆满落幕。客车行业全景展示展会期间,来自客车整车和零配件行业的158家展商联袂呈现了中国客车行业的整车和零部件产品,参展商联袂呈现了大型豪华客车、旅游客车、公路客运客车、城市公交巴士以及旅居休闲房车、新能源客车和巴士等各种车型。零部件企业则包括了动力系、制动系、传动系、客车电子有其他各种客车附件。中国客车制造业在这里集中亮相,全景展示。     

基于DM8127全景视频网络监控系统设计与实现

与传统视频监控系统只能实现单向监控不同,文章基于TMS320DM8127研究设计了一套反射式全景视频网络监控系统,该系统由外壳体、抛物反射镜面和DM8127数字处理平台三部分组成。系统工作时,抛物反射镜面可360度反射周视成像,DM8127数字处理平台负责系统控制和任务调度,对采集图像进行展开算法处理和压缩编码,然后进行网络传输并远程显示。试验结果表明,该全景视频监控系统可在单一嵌入式平台上,实现1920x1080P分辨率、帧率约30帧/秒的实时图像采集、算法处理、图像编解码、网络传输等一体化功能。     

全景，男人的新视野

老谢是个老北京,喜欢开车、旅游、钓鱼、收藏。还喜欢唠嗑。他有着北方男人的个性——爽朗热心。他喜欢一款有男人气质的车——刚硬的城市SUV。老谢并非死忠的越野爱好者,这点他很清楚。他只是喜欢开着车四处转悠的生活。不用太刺激,开车本身就是一种气氛,与旅途有关、与风景有关、与自由的心情有关。     

一种柱面全景图的生成算法

全景图是虚拟现实与计算机视觉中一种重要的场景表示方法.柱面全景图是全景视频的基本要素之一.本文提出一种对普通照相器材拍摄的照片序列进行自动拼接,生成柱面全景图的方法,并在实践中得以证明.     

面向隧道安全的多普勒雷达及全景视频联动预警系统

文章提出一种基于多普勒雷达与全景视频联动预警机制,有效的降低了隧道内交通事件误报率,同时比全图像检测方式更有成本和交通量采集上的优势。最后提出了隧道联动预警系统相关建议。     

某黄河特大桥10号墩水下基础检测技术

某黄河特大桥10号墩处水文和地质条件复杂,传统检测方法难以进行水下基础的运营状态检测,结合水下基础环境条件与检测需求,基于多波束三维声呐成像技术对其进行了全面检测。采用多波束三维图像声呐检测水下基础冲刷情况,多波束测深侧扫声呐检测河床地形地貌情况,多波束二维图像声呐检测基础外观状况。检测结果表明:大桥运营22年来,10号墩水下扩大基础在水流作用下迎水面的冲刷最大深度为1.35m,背水面的局部淤积最大深度为0.52m,符合河流冲刷规律,该桥的水下基础状态良好。多波束三维声呐成像技术检测桥梁水下基础的效果较好。     

全景技术在消防战训工作中的应用

主要介绍全景技术的概念及发展趋势,重点讨论全景技术在消防部队作战指挥辅助决策、灭火救援数字化预案制定、重点单位VR实景"六熟悉"、浸入式仿真训练等方面的应用,为全景技术在消防战训中的应用提供参考。     

与全方位全景图象有关的几个问题的研究

本文首先介绍了基于图象的绘制方法和全景图象，然后深入研究了三个与全方位全景图象有关的问题。1．本文利用立方体表面来映射全方位全景图象，通过定向投影，推导了立方体表面与观察平面之间相互变换的公式，并实现了这些变换，这有利于在研究全方位全景图象时对立方体表面的图象进行观察。2、准确的照相机标定是生成完整的全方位全景图象的必要条件。本文以常用的标准件标定法为基础，分析了其中产生误差的各项因素，认为与全方位全景图象有关的主要误差因素有物象距离，对此提出了一套修正方法，从而得到了一个简单有效的照相机标定方法。3、本文提出了一个利用全方位全景图象来实现虚拟场景漫游的机制，实现了基于全方位全景图象的漫游，得到了一个简单的虚拟现实系统，用户在其中漫游的自由度远大于基于柱面全景图象的漫游系统。     

基于虚拟现实技术的全景泊车系统及其扩展应用

本论文充分研究倒车摄像头图像处理上的特征原理,从基本的成像原理出发,利用图像转化方法、图像拼合算法及融合算法,实现了虚拟图像和现实图像的融合,最终完成了全景泊车系统的设计,本方案仅用单个(两个)摄像头。通过本方法极大降低了生产成本,使得全景泊车系统对后保盲区的探测能力大幅提升,并且新增非常实用的透明底盘功能。本文方案扩展至倒车雷达系统使得性能的提升,并且新增非常实用的侧方障碍物提醒功能。为今后更多传感器的在虚拟现实技术上的创新开拓了方向。