BIM技术中建筑工程可视化应用方法及价值探讨

通过对建筑设计领域常见的几种建筑可视化技术的研究、分析和对比,阐述BIM设计成果如何实现可视化的方法,探讨可视成果应用的实用价值,充实BIM技术体系在建筑工程领域的应用价值。     

针对铰接工程车辆的变角度全景环视系统研究

针对铰接工程车辆车头与车厢间存在铰接角度且车身长导致的视觉盲区大的问题，提出了一种可以根据铰接角度实时调整拼接图像的变角度全景环视系统。对于静态俯视图像的生成，提出一种用于将畸变图像转换为俯视图像并对齐到指定位置的查找表快速映射方法，实现了通过一步变换完成鱼眼校正、逆透视变换与图像配准，提升了静态俯视图像生成的速率。对于动态全景环视图像的生成，提出了一种根据铰接角度改变后对应的动态查找表直接生成变角度全景环视图像的方法，提升了角度改变时图像重新配准的速率。对于全景环视图像的融合，提出了一种循环颜色调整和透明度融合相结合的方法，从而对整幅变角度全景环视图像进行均衡化处理并降低拼接缝带来的图像损失。试验结果表明：在同样的硬件平台下，对于静态俯视图像的生成，该系统不仅将运行速度提升了接近1倍，并且有效减少了图像的失真程度；在图像融合方面，该系统不仅获得了较好的融合效果，并且保证了运行的实时性；通过实车验证，该系统可以生成全局均衡且无缝的变角度全景环视图像并在嵌入式处理器上实现了接近30 帧·s^-1的处理速度；该系统实时生成的变角度全景环视图像可以有效消除铰接工程车辆周围的视觉盲区，从而提升铰接工程车辆行驶的安全性和便捷性。     

全景视觉——雪铁龙大C4毕加索

2006年，C4毕加索在巴黎车展首度亮相。随后，它以五座和七座两个不同版本在欧洲上市。自问世以来，C4毕加索在欧洲乃至全世界都取得了巨大的成功，先后获得了由记者、汽车专家和大众消费者参与评选的多项大奖；在中国市场上能够见到的C4毕加索是七座版本，被称为大C4毕加索，在本刊主办的“2009年度东方汽车设计大奖”评选中，大C4毕加索凭借出色的空间和内部设计获得“空间设计大奖”，本期设计故事就让我们一同来了解一下这款车在设计上的匠心独运。     

冰与火历练——2009年中国摩业全景扫描：2009：一个独特的年份

2009这一年,对中国摩托车行业来说,一个词概括就是＂煎熬＂。在全球经济危机的冰天雪地中,经历着国内各种相关政策法规的火的锤炼,能挺过来太不容易了!     

全景天窗

Q各位编辑： 你们好!我是你们的粉丝。以下是我想提的几个问题： 1．在中国销售的汽车中，景天窗可以全部打开？ 2．奔驰新C级的前一代，有没有哪辆车的全好像是进口车，有它的照片吗？ 以上问题，望编辑能耐心给我解答，谢谢!     

澳大利亚PSC全景透视

AMSA是澳大利亚海事安全局的英文缩写，总部设在堪培拉，活动和业务涉及海上安全的方方面面，对船舶实施PSC检查是其中的一个主要方面。AMSA对船舶进行安全检查分为东，南，西，北四个地区中心，中心所在地分别为悉尼，墨尔本，弗里曼特和布里斯班，共有13个检验分支，检查范围覆盖全澳港口，     

《什么改变中国：中国改革的全景和路径》

《国富论》；《我不是潘金莲》     

基于VRML数控车削加工全景仿真技术研究

针对数控加工仿真依赖于昂贵CAD/CAM软件平台局限性,基于VRML,建立虚拟数控车削加工环境.利用参数化特征造型技术,将加工工件抽象成系列单体特征,取代繁复布尔运算,实现数控车削全景仿真.     

2004年东京备忘录PSC情况全景透视

一、总体情况 2004年，TOKYO MOU各成员共对93个国家的10922艘船舶进行了21400次检查，比2003年的20124次检查增加了5．9％，检查率为69％左右，其中14396次检查中发现了缺陷。65个船旗国的1393艘船舶被滞留，滞留率为6.51％，较2003年1709艘滞留船舶减少了316艘，下降了23％。2004年执行的检查中共发现73163个缺陷，较2003年的84119下降了13．02％。     

数字式全景钻孔电视在基桩检测中的应用

桥梁桩基作为地下基础,因其隐蔽性而不易检测,常用的声波透射检测法缺乏直观性,且所受干扰因素太多,而数字式全景钻孔电视具有成像直观、图像清晰、方法简便的特点。文中以大桥桩基检测为例,简要介绍数字式全景钻孔电视的技术原理,并结合工程实例,展示了数字式全景钻孔电视在检测中的优势。