全文获取类型
收费全文 | 5109篇 |
免费 | 195篇 |
专业分类
公路运输 | 2153篇 |
综合类 | 843篇 |
水路运输 | 1279篇 |
铁路运输 | 897篇 |
综合运输 | 132篇 |
出版年
2024年 | 70篇 |
2023年 | 241篇 |
2022年 | 219篇 |
2021年 | 287篇 |
2020年 | 224篇 |
2019年 | 172篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 115篇 |
2015年 | 192篇 |
2014年 | 299篇 |
2013年 | 256篇 |
2012年 | 301篇 |
2011年 | 320篇 |
2010年 | 272篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 286篇 |
2007年 | 245篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 147篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有5304条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
以位移为基础的钢筋混凝土连续梁桥抗震设计方法 总被引:7,自引:2,他引:7
利用等效线性化方法将钢筋混凝土(RC)连续梁桥结构简化为多自由度线弹性体系,采用振型反应谱的概念研究了结构在横向地震作用下考虑多阶模态效应的直接基于位移的抗震设计方法。探讨了连续梁桥的上部结构(主梁)及桥墩(台)刚度的变化对结构横向振动模态质量与模态周期的影响,给出了多阶模态设计方法的具体设计过程。对对称与非对称连续梁桥采用相同的设计步骤进行基于位移的抗震设计,并对设计算例用非线性时程分析验证了设计结果的合理性。 相似文献
92.
位于湖南省永连公路上的天子山大桥是目前世界上第一座钢管混凝土桁式组合拱桥,其设计上的一个创新是用斜拉索代替了原来的刚性斜杆.制作了天子山大桥1∶20的铝合金模型,用模态分析的方法对钢管混凝土桁式组合拱桥的动力特性进行了研究,探讨了斜拉索对钢管混凝土桁式组合拱桥力学性能的影响. 相似文献
93.
94.
聚丙烯纤维混凝土直接拉伸性能的试验研究 总被引:12,自引:0,他引:12
重点研究聚丙烯纤维增强混凝土在单轴直接拉伸荷载下的力学性能和纤维混凝土的单轴拉伸应力变形全曲线。提出单轴拉伸相对应力裂缝宽度曲线的理论方程式。由单轴拉伸全曲线得到了纤维混凝土的应力裂缝宽度曲线、断裂能及特征长度等。试验发现:当纤维体积掺量为0 14%时,纤维混凝土的轴心抗拉强度比基准混凝土提高20%,极限拉伸应变提高49%,断裂能提高68%,临界断裂时的最大裂缝宽度增加55%。聚丙烯纤维具有良好的阻裂性能,增强了硬化混凝土的能量吸收能力。 相似文献
95.
96.
简要说明了客车全承载车身技术的重要性和全承载车身的优越性;阐述了全承载车身的发展历程和在我国的应用现状,最后详细说明了全承载车身结构的特点及优点,使我们对于全承载车身结构技术有了一个更全面的认识。 相似文献
97.
98.
随着电动自行车生产技术不断发展,各种与电动自行车配套的专用控制器,其技术含金量也随之不断上升,东南大学无锡应用科学与工程研究院不久前强势推出的一款称之为“电子防盗型”全数字化智能无刷系列控制器,就是其中一个典例。 相似文献
99.
100.
地铁客车运营时转向架轴箱体端部与吊耳的连接螺栓脱落严重威胁着地铁的安全行车.通过对脱落螺栓的形貌分析、材质检验及断口金相检测,基本排除了螺栓质量问题,但发现吊耳与其连接件间存在相对滑动的可能性;在EN13749标准规定的轴箱振动加速度以及线路实测振动加速度载荷的分别作用下,基于VDI 2230-2003标准对吊耳的连接螺栓进行强度分析,结果表明:两种载荷作用下螺栓强度均满足要求,但在线路实测载荷下连接螺栓的被连接件间的防滑移安全系数仅为0.997,同时疲劳工况下的安全系数也相对较低;接着,考虑到吊耳结构重量直接决定着连接螺栓的承载大小,提出新型吊耳结构,其重量仅为原结构重量的35%,一阶固有频率为原结构的1.3倍.同时,建议采用10.9级的法兰面螺栓M12mm×100mm作为吊耳连接螺栓,并配合使用宽边NordLock防松垫圈. 相似文献