别克昂科雷无倒挡

<正>故障现象一辆2008款的昂科雷越野车,搭载3.6L SIDI全铝智能直喷V6发动机和6速6T75E自动变速器,行驶里程185,000km,司机反映:该车因交通事故在一家综合修理厂进行发动机和变速器大修后,自动变速器无倒挡,车速在40km/h左右时发动机转速突然升高至4700r/min,同时故障灯点亮。故障诊断与排除连接GDS+MDI,读取全车故障码,发现变速器控制模块有"P0777"和"P0798"两个故障码,故障码含义分别为"压力控制电磁阀2卡滞接通位置"和"压力控制电磁阀2性能故障"。清除故障码后试车,     

操纵柴电舵桨合一全回转推进系统船舶值得注意的问题

此文对柴电舵桨合一全回转推进系统从原理上进行分析,与常规有舵船进行对比讨论柴电舵桨合一全回转推进系统船舶的操纵性能,为柴电舵桨合一全回转推进系统船舶操纵提供参考。     

全回转起重船作业过程稳性仿真

对船体、起重机分别进行建模,实现了在一定配载与作业半径条件下,起重机吊重全回转过程的船舶实时浮态与稳性的计算及显示,达到了作业前预配载,快速找到最佳配载方案;作业中实时监测船舶作业浮态与稳性变化,保证作业的安全可靠的两大目标,具有较强的工程应用价值。     

转轮式全热交换器在舰船空调通风系统中的应用

阐述了转轮式全热交换器的显热和潜热效率，分析了空调系统中显热和潜热的能耗构成。通过对转轮式全热交换器和显热交换器热回收率的比较，得出使用全热交换器的节能效果更加明显的结论。结合国内舰船空调通风系统的现状和发展趋势，提出了转轮式全热交换器在舰船空调通风系统中应用的可能性。     

上海建成全球首个全自动散货码头

全球电力与自动化技术巨头ABB近日宣布，经过一年多努力，公司完成了上海罗泾港全自动化散货码头项目。由此，罗泾港成为全球第一个自动化散货码头，年吞吐能力达到3780万吨。     

两类分通分配模型算法的关系及其应用

针对两类（4个）交通分配模型及其关系，以及“全有全无”交通分配模型归类问题进行了研究，通过对比研究发现，仅需在目前常豕的基于容量交通分配模型的算法中加入一个模块即可实现一种用户平衡模型的结果，为编写一类用户平衡的软件提供了捷径，对理论与实践也有一定的指导价值。     

林海十余新品通过鉴定

最近，由东南大学、南京理工大学、江苏大学、天津内燃机研究所、上海摩托车研究所等单位专宋、教授组成的鉴定委员会，对林海集团研制的全地形车及发动机、通用小型汽油机共13个产品进行了技术鉴定。     

摩托车仪表指针抖动的原因分析和控制

摩托车仪表是摩托车上唯一的计量工具,具有显示行驶车速及里程、发动机转速、油箱油量、挡位指示、电压报警等诸多功能,仪表的正常工作为正确使用、维护摩托车提供了可能。由于目前仪表生产的技术水平参差不齐,造成市场上仪表故障返修率居高不下。下面就市场上反响较强的摩托车车速里程表指针抖动这一问题进行分析并找出控制办法。