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511.
512.
现代桥梁工程中,全预应力钢筋混凝土连续箱梁结构已被广泛采用。它提高了桥梁结构的抗裂度与刚度,使桥梁的竖向剪应力和主拉应力得以减小。但是,如果在施工过程中控制不好,将会对桥的内在质量产生很大的影响。本文通过成都市三环路工程中的川陕路立交桥施工实践,对全预应力钢筋混凝土连续箱梁的预应力分析、张拉器具的选用、张拉工艺、施工中的质量检查和张拉过程中出现的病害及防治作了系统的探索。  相似文献   
513.
推进和船用辅助电源共用同一电源系统的可行性和优点被广泛接受已成为事实。即使不考虑人力减少的因素,大约每购买30条船所节省的费用就可多购一条同级船。但是,电动机和转换器要适合安装于英国皇家海军未来的护卫舰,其尺寸尚需减少。所需功率与转矩密度的紧凑电动机可以采用轴向或横向磁通永磁电动机,并由采用了IGBT的PWM转换器供电。  相似文献   
514.
515.
朱成杰  潘明亮等 《隧道建设》2002,22(2):43-45,47
描述了MZ型全套管钻机特点,性能及其施工方法,并简单介绍了二个工程实例。  相似文献   
516.
电脑控制汽车发动机的结构十分复杂,检修的难度远远大于传统的汽车发动机。因此,技术人员不得不借助各种检测设备来判断故障。本文着重介绍实际维修中常用的各种仪表、仪器,供读者在选择和使用汽修厂设备时参考。  相似文献   
517.
介绍了秦皇岛港务局使用动态轨道衡的三个阶段,归纳了不同阶段动态轨道衡的特点,提出了对动态轨道衡发展的想法.  相似文献   
518.
《重型汽车》2004,(6):29-29
TPMS,即汽车轮胎压力监测系统。采用无线电传输频率.将轮胎内的传感器信号传送至汽车中控仪表的接受器上,可以自动检测轮胎内的温度及气压.实时发出警告,以预防爆胎事故的发生。  相似文献   
519.
为了尽可能估计出捷联惯导系统中惯性仪表的误差,建立捷联惯导系统误差方程和量测方程,运用传递对准技术,构建了速度匹配方式下的Kalman滤波器模型,研究了线加速和拐弯机动下对惯性仪表误差估计的影响,并对计算机仿真结果进行比较分析,仿真结果表明:线加速情况下可以提高陀螺漂移误差的估计精度,拐弯情况下可以提高加速度计偏置误差的估计精度。  相似文献   
520.
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