铂电阻数字测温仪表的最佳设计方案

提出了铂电阻数字测温仪表的最佳设计方案,分析了铂热电阻传感器的非线性特性;论证了现有的线性化方法的利弊,确定了采用非线性A/D转换器实现线性化补偿的设计方案;详细介绍了在-200℃~850℃范围内任意量程的最佳线性化参数及最大非线性化误差的计算方法;给出了具有三线制导线电阻消除功能的仪表完整的设计原理图及整机调试方法.该设计方案整机稳定性好,线路简单易行,调试方便,线性化精度高,不需要基准电压源,适用于全范围内任意量程的仪表,最大限度地降低了铂电阻数字测温仪表的元器件成本和调试成本,另外,同一个线路板,可用于铜电阻数字测温仪表.该设计方案具有很高的推广应用价值.     

两线制变送器芯片AD693及其在温湿度仪表中的运用

两线制变送器在各类变送仪表中应用广泛，这种变送器能把传感器转换后的电信号变成标准信号，文中着重介绍了4～20mA环路电流两线制变送器芯片AD693的基本原理及其在温湿度仪表中的运用。     

改良的地高辛负荷量疗法

本文针对目前临床上广泛使用的地高辛维持量疗法存在的问题,运用药物动力学的有关理论,提出了改良的负荷量疗法。文章通过血浆地高辛浓度和临床观察,比较两种疗法的临床疗效和中毒发生率。结果表明改良的地高辛负荷量疗法能提高疗效,具有减少洋地黄中毒的趋势。本文推荐的地高辛负荷量疗法为:第1天给予负荷量0.375mg～0.75mg,分2～3次服用;第2天后按Cr调整维持量。     

深基坑悬臂式排桩支护的桩长及配筋设计

通过对深基坑悬臂桩支护特点的分析，介绍了桩的埋深、受弯承载力、桩间距、截面配筋的计算方法，用工程实例论证了根据排桩的弯距图采用局部断面均匀配筋比上下一致的全断面均匀配筋更合理，可节约钢筋约48．5％左右。     

长梁山双线铁路隧道施工通风系统研究与试验

总结了国内首例双线铁路隧道无轨运输全断面机械化独头施工2175m通风技术研究及试验成果，获得有关新型DSR系列φ1．5m柔性风管的漏风系数、阻力系数的工程试验数据。观测试验表明，本文采用的风量计算和设备选型方法基本可行。     

浅谈运行车速理论在老路改建中的应用

针对老路线形特点,从运行车速理论出发,对老路改建时线形中的圆曲线半径进行简单探讨,并进行举例说明,有望达到提高不利地段公路安全性能,降低事故率的目标.     

基于信号分类的汽车仪表仿真试验系统研制

本文介绍通用性强、功能齐全、易于扩展的汽车仪表仿真和模拟性能及耐久性试验系统。该系统能够同时模拟频率类、电压类、电流类等多种信号，还能同时检测电子仪表的精度。通过应用基于信号分类的设计思想大大降低了设计过程的复杂性，也为系统的可扩展性奠定了基础。现场应用证明该系统是稳定可靠的。     

支线机场 GNSS非精密进近的成本/效益分析法

全球导航卫星系统（GNSS）是当今民航技术发展的应用趋势。针对中小支线机场，给出GNSS仪表非精密进近与传统陆基导航设施下的仪表非精密进近的成本／效益分析方法。详细讨论了GNSS非精密进近的投资建设成本及其相对于传统陆基导航设施下的仪表非精密进近程序的经济效益增长值的计算方法。     

基于风险评估的钢桥面铺装方案比选研究

文章结合南京长江第四大桥工程,基于模糊分析法,从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面对国内钢桥面铺装方案进行风险评估,包括环氧沥青铺装、浇注式沥青铺装、组合式沥青铺装和双层SMA铺装;从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面进行全寿命周期评估,结果表明浇注式沥青铺装和ERS钢桥面铺装更适合国内重载交通环境,研究成果可为后续钢桥面铺装方案研究提供参考。