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51.
国外基本情况 随着汽车消费的高峰以及社会各界环保意识的提高,汽车的环保问题日益引起人们的关注.各国政府也加强了汽车环保立法,例如在欧洲ECE法规中,包括了<车辆污染物排放>、<柴油机可见污染物排放>等在内的8项发动机排放法规,<车辆备用消声器>等在内的5项排放法规,<无线电干扰抑制>以及节能和其他方面的汽车环保法规.  相似文献   
52.
汽车车身计算机辅助设计系统的集成环境   总被引:1,自引:0,他引:1  
潘旭峰  林磊明 《汽车工程》1997,19(4):246-251,239
本文分析了计算机辅助车身设计的特点,指出必须集成的观战构建车身CAD系统,并给出了一车身身CAD系统集成环境的组织结构。  相似文献   
53.
54.
在市场经济改革大潮中到底应该对大中学校学生进行哪些教育?全国政协委员对此纷纷发表意见,认为转变观念绝不意味着人人经商,以下几方面教育尤其不容忽视。  相似文献   
55.
佳俊 《世界汽车》2007,(8):50-53
近几年,旅行车在全球市场非常叫座.各大厂商都推出了旗下车型的旅行车版本。我们还清晰地记得今年3月份.凯迪拉克在第75届日内瓦车展首发了BLS车型,3个月后.凯迪拉克也推出了BLS旅行版,这是凯迪拉克第一辆豪华旅行车。”BLS是为高级顾客所开发的.特别注意欧洲和其它国际市场的要求.”凯迪拉克总经理吉姆、泰勒说.”  相似文献   
56.
国际动态     
《船艇》2007,(10B):47-48
全球贸易增长推动超大型船建造热潮;希腊船东船舶拥有量仍居世界首位;中日韩造船厂利用时间差抢占市场;胜科海事上半年修船收入增长34.3%;巴基斯坦推动船舶工业发展;[第一段]  相似文献   
57.
面对道路交通事故(以下简称事故)高发难抑的形势,“事故不可防”成了很多人的共识,然而笔提醒诸位,存在着这样一个事实:“在同样的交通环境和发生事故的概率中,有一些人(驾驶人、行人)却能一次又一次地化险为夷,一次又一次地从事故边缘逃脱,做到了长年行车(或交通)无事故。”他们以事实否认了“事故不可防”的论断。他们是如何预防事故的呢?我们该怎样预防事故呢?[第一段]  相似文献   
58.
最近,一家合资汽车企业的外方老总和记者聊天:他说,过去对中国市场判断过于乐观,13亿人口,只要有一小半人买车,也将是全世界最大的一个市场?几年做下来,发现事实并不是这样的.中国的汽车消费有很大局限性。这个老外认为,除了宏观政策和使用环境的局限外,中国的汽车消费人群相对集中,还远未到普及的程度,  相似文献   
59.
在对2005年国际国内宏观经济环境及行业政策环境进行分析后,石油界专家认为,2005年我国石油需求增速将有所下降,但仍将保持略高于国民经济增长的幅度,预计全年成品油需求将比上年增长10%左右。  相似文献   
60.
石友服  周健 《集装箱化》2004,(11):23-29
1 我国大陆港口与周边国家(地区)港口竞争形势的演变 我国东部及东南部邻国(地区)中,海运比较发达的国家和地区有日本、韩国、台湾省、新加坡、泰国、菲律宾、印尼、马来西亚及香港特别行政区,加中国大陆共10个国家和地区。世界前6位集装箱大港都集中在本地区。  相似文献   
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