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991.
刘勇 《驾驶园》2011,(9):53-53
8月12日,"2011年第二届中国巴丹吉林汽车挑战赛"新闻发布会在京举行。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、内蒙古自治区体育局等单位的领导出席了会议。此次巴丹吉林汽车挑战赛的赛程,将使参赛选手有幸亲历挑战沙漠赛道的神秘与奇特,更使汽车运动爱好者享受一次各路高手挑战沙海的视觉盛宴。比赛将于9月23日-10月1日举行,赛事总里程约1200公里,其中9  相似文献   
992.
猿变人的规律,是适应生存环境。猿变人的过程,是自身一部分器官不断进化,一部分器官不断退化的变化过程。如:非森林环境无树可爬,迫使猿站立起来,手脚分工,骨骼肌肉前肢渐渐退化,后肢渐渐进化;技能前肢渐渐进化,后肢渐渐退化。又如:非森林环境无物遮挡寒风,迫使猿披上兽皮,皮毛渐渐退化,皮肤渐渐进化。等等的退化与进化,使猿变至为今天的人类。  相似文献   
993.
总部设在瑞士日内瓦的世界经济论坛9月7日发布的《2011—2012年全球竞争力报告》显示,中国内地排名2010年的第27位升至2011年的第26位。世界经济论坛称,中国内地自2005年以来竞争力排名一直呈稳定上升态势,维持  相似文献   
994.
言论     
《时代汽车》2015,(4):19
“中国市场不仅具备规模和多样性优势,在经济转型和产业结构调整的过程中也蕴含着新的机遇。2014年,得益于在中国市场取得的优异业绩,博世亚太地区实现了全球区域市场中最高的销售额增幅。当今,‘新常态’下的中国经济绽放出新的活力。凭借持续的投资、创新与不断深化的本土化战略,我们有信心与中国经济与社会共成长,到2020年实现亚太区销售额翻番。”——博世集团董事会成员、亚太区负责人泰瑞来表示  相似文献   
995.
随着政府上网、企业上网、电子商务、网上娱乐等一系列网络应用的蓬勃发展,Internet正在越来越多地离开原来单纯的学术环境,融入到社会的各个方面。一方面,网络用户成分越来越多样化,出于各种目的的网络入侵和攻击越来越频繁;另一方面,网络应用越来越深地渗透到金融、商务、国防等等关键要害领域。  相似文献   
996.
本文在研究了武汉地区的气候特征、居住热环境状况的基础上,从建筑方案设计、围护结构设计等方面,探讨了建筑节能设计的主要相关措施。  相似文献   
997.
近几年来,国内一些自主品牌车企纷纷向10万元级以上的中高端市场进军,从这些企业高端化发展情况来看,既有相对较为成功的案例,如荣威和奔腾,也有失败的案例,如奇瑞瑞麒和威麟.从目前的市场趋势、竞争环境以及自主车企发展现状来看,自主品牌高端化之路无论多么艰难,都必须坚持下去,这是自主品牌生存发展的需要,也是中国汽车产业发展的必然要求.  相似文献   
998.
《汽车实用技术》2012,(6):63-63
2012年7月2日,通用汽车与标致雪铁龙签订协议,前者在欧洲地区的物流运营主要工作将交予后者旗下捷富凯物流(Gefco)。根据协议,捷富凯从2013年开始负责通用汽车在欧洲的物流业务,服务于通用在欧洲的欧宝和沃克斯豪尔两大品牌,以及雪佛兰和凯迪拉克全球品牌,让通用专心于核心汽车业务。  相似文献   
999.
构建人类命运共同体是全球治理的中国方案。全球治理体系包含跨越议题的规范性原则、各议题领域的国际制度、非正式对话机制三个层级。人类命运共同体以新型全球治理体系为制度支撑。新型全球治理体系包含作为规范性原则的全人类共同价值、融合共生理性的国际制度、基于多边主义的非正式对话机制三个层级。中国积极倡导人类命运共同体理念,通过多种路径参与国际制度改革,以“一带一路”倡议为实践平台形成引领效应。推动构建人类命运共同体是一项长期工程,中国将在人类命运共同体理念指导下持续推动全球治理体系改革。  相似文献   
1000.
《摩托车》2011,(3):42-43
M:摩托车杂志社D:杜一心M:飞过半个地球,赶赴你的"战场",谈谈你的工作环境吧?D:我已经去过南美洲三次了,两次去阿根廷、智利报道达喀尔拉力赛,一次去巴西报道F1。有人问我,去南美洲最大的感受是什么?我会毫不犹豫地告诉他:真的想跳飞机!因为坐飞机的时间实在是太长了。  相似文献   
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