进藏5年,比亚迪打造西藏高原纯电动客车第一品牌

领略雪山与冰川的雄姿,见证碧湖和蓝天的摇曳。6月的西藏,气温适宜,天气清爽。在这地球上的"第三极",一切事物都在经历着大自然的严峻考验。2021年6月30日,一场别开生面的"西藏高原上的比亚迪客车"采访直播活动在海拔3 600 m的西藏拉萨顺利举办。比亚迪联合拉萨布达拉旅游文化集团,邀请40余家行业媒体共赴一场"云端之约",追寻着比亚迪客车的进藏足迹。     

硬咬合桩在含承压水复杂软土地层中的应用

通过上海某水厂基坑的咬合桩围护施工,分析了在含承压水的复杂软土地层中采用全套管全回转钻机进行硬切割成孔的咬合式排桩施工易出现的问题,以及采用的相应施工措施和施工要点,保证了工程的施工质量,为以后类似工程施工提供借鉴和参考.     

电动汽车动力电池碰撞安全设计方法研究

文章结合国内外汽车法规及新车评价规程,研究了不同碰撞工况对某款电动汽车动力电池的损伤影响。研究发现,在侧面斜柱碰工况下,电池模组容易受到挤压,动力电池系统发生短路、漏液及起火的风险较大;同时,通过对某款电动汽车在斜柱碰工况下电安全防护设计的研究,提出一种基于电池模组损伤容限的动力电池防护设计方法,该方法有利于车辆的轻量化开发,可降低电动汽车能耗及整车物料成本。     

豪华邮轮工程的“大邮轮”平台及效益风险分析

研究背景豪华邮轮是国内船舶工业推进转型升级和多元发展的战略性新产业,需要按照国家对深化改革的总体要求,用新思路和新办法加强总体谋划。国内发展豪华邮轮产业,开创了"产融结合、国际合作"的创新商业模式,通过体系化地进入邮轮运营、制造、配套全产业链,全面填补我国邮轮产业的各项空白。集中力量办大事、集中资源促发展、集中业务利协同,有利于推动邮轮产业专业化、体系化、规模化发展。     

技术状态管理在轨道交通车辆全生命周期中的应用

针对轨道交通车辆技术状态管理的功能、过程、应用情况及存在的问题,从所涉及的内容和方法上进行了分析研究,并结合实际情况提出了技术状态管理在轨道交通车辆全生命周期中的应用方案。研究结果可为轨道交通车辆全生命周期技术状态管理的推广实施提供参考。     

全功率双向变电站与地铁杂散电流问题

地铁杂散电流会腐蚀地铁当中的金属(如承重墙里面的钢筋),为系统安全埋下隐患。与混合型变电站(由二极管整流器和 PWM 变流器组合而成)相比,由 PWM 变流器构成的全功率双向变电站不但具备正常的能馈功能,而且可基于其良好的调节直流电压的能力来维持各变电站输出电压一致,从而达到降低杂散电流的目的。分析全功率双向变电站降低地铁杂散电流的原理及其改善效果,仿真结果表明,全功率双向变电站能使地铁当中的杂散电流吸收垫充分发挥作用,显著降低地铁杂散电流。     

基于LEC评价法的500 m长钢轨焊接系统风险评价研究

高速铁路无缝线路上普遍敷设500 m长钢轨。500 m长钢轨焊接系统具有复杂的工艺流线,在吊运、焊接、输送等各环节均存在诸多安全隐患,易产生重大生产事故。因此,为提高500 m长钢轨焊接系统的可靠性与安全性,针对钢轨焊接系统存在的安全风险,提出一种基于LEC评价法的风险评价方案,并利用本质安全理论和全寿命周期安全管理理论针对性地提出风险应对措施,为500 m长钢轨焊接系统的设计、施工、设备安装、运营维护等提供参考。     

全电子执行模块在信号计算机联锁工程设计中的应用

通过介绍全电子执行模块中的道岔模块、轨道电路模块、信号机模块、零散电路模块、半自动闭塞模块、ZPW-2000模块、站间联系模块的特点以及取代继电执行电路用于计算机联锁的设计和应用。     

“全列车进路发码车站”站内低频信息编码设计的总结

介绍客运专线项目的施工图设计过程中,关于"全列车进路发码车站"低频信息编码设计的经验总结。     

电动汽车用整车控制单元平台设计与开发

针对电动汽车种类繁多、对整车控制功能需求各异、缺乏整车控制单元平台的现状,在对电动汽车控制功能进行深入分析的基础上,以32位汽车级芯片和扭矩控制为核心,设计开发了电动汽车整车控制单元软件和硬件平台,大大提高了电动汽车整车控制单元的开发效率。