全自动城市轨道交通系统的优势和实践

通过对全自动城市轨道交通系统的发展历程、技术优势和国内外应用实践的综述,展现了全自动交通系统在城市轨道交通领域的发展前景。     

175Hz测长轨道电路的研究

2004年元月，江村驼峰由半自动改造为全自动设备。为了解决编组站内电气化干扰问题，测长轨道电路选用了25Hz测长轨道电路设备。对于条件较好的编组场（车流密度大、编组线使用均衡、钢轨轨面光洁）的溜放作业，25Hz测长设备是能够满足技术要求的。但是通过一段时间运用发现，当轻车溜放或轨面生锈不洁，时测长误差较大。特别在江村上行驼峰场，以轻车为主，测长不准的问题更为突出。通过分析，主要有2个原因影响了测长准确性：     

2003款奥迪A6 CVT轿车氙气前照灯的设定方法

2003款奥迪A6 CVT轿车氙气前照灯自动调节装置包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前、后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。在更换前照灯总成后,需作氙气前照灯的基本设定。用仪器进入氙气前照灯系统,可读出故障代码为前照灯基本设定错误。具体设定方法如下。     

万胜达VCT 汽车故障检测仪

这期我们来秀的是一款关于汽车安全的产品，它所起到的作用就是让许多车主能够及时也解车辆电控系统的故障，并进行诊断的功能，这就是万胜达VCT（汽车故障检测仪）[编者按]     

汽车前照灯配光性能测试方法的研究

着重阐述了前照灯近光配光性能测试中的各测试点及区域的含义、测试方法以及误差分析。提出了提高测试速度和精度的方法，还介绍了国家汽车质量监督检查中心研制的激光灯具全自动照准仪和计算机多功能配光自动测试软件及其应用。     

矩形反光镜成型机理及毛坯尺寸展开方法

在采用坐标网格试验及生产实践基础上,应用金属塑性成型理论,对汽车前照灯矩形反光镜的成型机理作了分析,并提出了坯料解析展开方法与展开公式。     

CA1120PK2L2载货汽车前照灯故障及检修

介绍了CA1120PK2L2载货汽车前照灯在行驶中常见的故障及其检修，一是在汽车行驶中将变光开关置于远光位置中，两侧远光灯都不亮，二是打开远光灯时，一侧亮而另一侧不亮，三是开关置于关闭位置时远光灯常亮，四是近光灯不亮，五是开关置于关闭位置时近光灯常亮等，另外，介绍了该车前照灯电路。     

浅谈轻便摩托车前照灯配光性能要求的确定

分析了与轻摩托车前照灯配光性能有关的标准，提出一种符合我国国情并适合实际生产的标准要求。     

加强轴承检测，防止机车故障

总结了几年来使用JSC-206轴承检测仪的经验、教训及取得的成效，对保证机车运行安全起到了很大的作用。