全文获取类型
收费全文 | 6297篇 |
免费 | 211篇 |
专业分类
公路运输 | 2058篇 |
综合类 | 763篇 |
水路运输 | 1993篇 |
铁路运输 | 1526篇 |
综合运输 | 168篇 |
出版年
2024年 | 74篇 |
2023年 | 241篇 |
2022年 | 301篇 |
2021年 | 306篇 |
2020年 | 198篇 |
2019年 | 173篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 129篇 |
2015年 | 170篇 |
2014年 | 341篇 |
2013年 | 274篇 |
2012年 | 308篇 |
2011年 | 331篇 |
2010年 | 294篇 |
2009年 | 304篇 |
2008年 | 382篇 |
2007年 | 262篇 |
2006年 | 262篇 |
2005年 | 261篇 |
2004年 | 187篇 |
2003年 | 264篇 |
2002年 | 194篇 |
2001年 | 167篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 100篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有6508条查询结果,搜索用时 281 毫秒
111.
112.
本文说明沥表路面再生工法的发展,并详述工厂热拌再生工法,台湾地区自1998年开始推动沥青路面的工厂热拌再生,虽只有5年,但在有关部门采用强制的措施后,经认证合格的热拌再生厂已达69家,占拌合厂总数的40%,损坏的沥青路面经刨除后运回工厂,于工厂再生后再铺回路面的程序,已成为标准的路面养护方式之一. 相似文献
113.
114.
引黄入晋工程南干线国际Ⅱ、Ⅲ标段具有地质条件复杂、单洞线路较长等工程特点,主体洞段采用硬岩TBM掘进施工.文章介绍了TBM的应用情况、对不良地质条件的处理措施,并对快速掘进中的地质编录方法进行了总结,可为其它同类工程提供参考. 相似文献
115.
116.
117.
对由大规模集成电路构成的自动化柴油发电机组控制器与其它自动化控制方式进行对比,就其在性能、可靠性,适用性等方面的特点进行论述。 相似文献
118.
聚丙烯纤维混凝土直接拉伸性能的试验研究 总被引:12,自引:0,他引:12
重点研究聚丙烯纤维增强混凝土在单轴直接拉伸荷载下的力学性能和纤维混凝土的单轴拉伸应力变形全曲线。提出单轴拉伸相对应力裂缝宽度曲线的理论方程式。由单轴拉伸全曲线得到了纤维混凝土的应力裂缝宽度曲线、断裂能及特征长度等。试验发现:当纤维体积掺量为0 14%时,纤维混凝土的轴心抗拉强度比基准混凝土提高20%,极限拉伸应变提高49%,断裂能提高68%,临界断裂时的最大裂缝宽度增加55%。聚丙烯纤维具有良好的阻裂性能,增强了硬化混凝土的能量吸收能力。 相似文献
119.
120.
简要说明了客车全承载车身技术的重要性和全承载车身的优越性;阐述了全承载车身的发展历程和在我国的应用现状,最后详细说明了全承载车身结构的特点及优点,使我们对于全承载车身结构技术有了一个更全面的认识。 相似文献