全文获取类型
收费全文 | 1243篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 408篇 |
综合类 | 275篇 |
水路运输 | 142篇 |
铁路运输 | 379篇 |
综合运输 | 80篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1284条查询结果,搜索用时 140 毫秒
241.
雷克萨斯LS460L是首款进入国内并拥有智能泊车辅助系统的车型,它率先在业界实现了全自动平行泊车和倒库泊车操作。雷克萨斯LS460S依靠这套智能泊车辅助系统,使用超声波传感器检测停车位置,并能结合摄像头识别停车线,汽车自动检测到停车位置和距离,只要驾驶者确认,该系统就会自动泊车。LS460L智能泊车系统的出现,引起了国内汽车电子企止对汽车安防倒车辅助系统产品无限的遐想。 相似文献
242.
介绍了高速公路联网收费系统网络安全攻防演练的背景和实施方案,说明网络安全攻防演练对高速公路联网收费系统网络安全具有积极的保障作用.详细介绍了网络安全攻防演练的指挥保障、工作机制及实施方案.防守方的启动阶段对全员进行动员和培训明确了各部门的安全职责和协作机制,备战阶段的全面自查加固提升了整体安全防护能力;实战阶段的全面监... 相似文献
243.
围绕铁路道口安全的3个维度详细设计技术方案,探讨如何解决道口安全隐患.通过加强系统、设备间、机车与道口的信息互动协调和综合联动,发挥整体效能,实现对道口的综合安全监督. 相似文献
244.
基于高速公路联网通信系统的特点和功能,对高速公路联网通信系统各种媒体业务进行了系统分析,然后从网络、链路和接点三个层面出发,分别建立了高速公路联网通信系统接入与骨干容量分析、计算和分配方法. 相似文献
245.
陕西省汽车检测站根据汽车制造技术和检测技术发展的需要,将原全自动汽车检测系统进行了改进,取得了比较好的效果。 相似文献
246.
随着高速公路建设的发展,各省市高速公路区域网状格局迅速形成,为了尽可能提高服务水平、减少收费设施对于路网通行能力的影响.优化运营管理,联网收费系统的建设正受到越来越多的重视。本文针对北京市区域高速公路网络的特点,结合现有的收费管理体制,提出了一种体现集中管理思想的联网收费系统模式,这种模式有利于对于具有类似情况的中心城市周边高速公路网的联网收费系统建设,具有一定的参考价值。 相似文献
247.
248.
张军 《现代城市轨道交通》2022,(2):18-22
国内许多城市轨道交通全自动运行线路的建设呈现快速发展趋势。文章基于“十四五”规划中持续推进智慧城轨建设的发展纲领,结合无锡市轨道交通全自动运行线网规划,针对无锡地铁5号线,分析全自动运行系统的技术特征,并从工程建设的角度提出总体技术实施思路,包括:设计定位及运行目标、顶层设计输入、联调联试及运营管理等方面,相关经验技术可为国内其他城市轨道交通全自动运行系统工程建设提供参考和借鉴。 相似文献
249.
王腾 《现代城市轨道交通》2022,(S2):55-58+67
全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术,实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。该系统对进一步提升城市轨道交通的运营安全、行车效率、智能化水平及降低运营成本有重大意义。文章以深圳地铁20号线全自动运行列车为例,介绍列车运营场景,重点论述车辆在全自动运行系统线路中的网络安全保护设计、车辆设备的可靠性及舒适性设计。相关研究可为全自动运行场景下的地铁列车设计提供参考和借鉴。 相似文献
250.
在全自动运行模式下,车载通信设备为列车全自动运行提供车地无线通信、车载录像及乘客紧急对讲功能,是列车安全运行的关键设备。文章以深圳地铁首条全自动运行线路20号线的实际场景为例,介绍车载通信设备的系统结构及功能;根据全自动运行实际场景,描述车载通信设备的自检方案和列车唤醒时IPH、车载TAU、LTE车载台的自检项,为实现车载通信设备与全自动运行系统的集成提供参考。 相似文献