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俄罗斯汽车统计公司的数据显示,2009年俄罗斯的重卡进口量只有4088辆,还不到2008年的1/10,2008年这一数据是4.2万辆。不过,新车与二手车在进口构成中的比例大致未变,新车占到70%。 相似文献
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市场概况 2007年我国汽车总产量达888.2万辆,同比增长22.O%,仅次于美国和日本,成为世界第3大汽车生产国.2007年我国商用车产量达250.1万辆,同比增长22.2%,产量增幅在近几年中首次超过乘用车增幅.随着我国商用车的迅猛发展,商用车动力总成生产、进出口都有较大增长.同时,通过技术引进、合资合作、自主开发等方式,我国的商用车动力总成的技术水平也有了较大的提高. 相似文献
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据中国汽车技术研究中心数据统计,2011年第三季度我国商用车产量为70.64万辆,同比下降23.51%。其中专用汽车产量为27.07万辆,同比下降30.21%;载货车产量为29.66万辆,同比下降16.31%。图1为2011年专用汽车与载货车的月度走势图。 相似文献
64.
运输机械制造控股公司2007年上半年的产值与去年同期相比提高了31%,达297亿卢布。2007年前6个月的生产情况如下:干线电力机车的产量提高了35%,即从去年同期的71台增加到96台;工矿电力机车的产量提高了375%,即从去年同期的4台增加到19台;干线内燃机车的产量提高了440%,即从去年同期的5台增加到27台;客车的产量提高了20%,即从去年同期的371辆增加到445辆;电动车组车辆的产量提高了16%,即从去年同期的241辆增加到290辆;地铁车辆的产量提高了16%,即从去年同期的97辆增加到112辆;货车的产量提高了22%,即从去年同期的794辆增加到967辆。客运机车车辆的修理工作量增加了18%,费用达49050万卢布(去年同期为41570万卢布)。 相似文献
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分析2010年我国专用改装车(包括普通自卸汽车和专用汽车)总体和细分市场态势及其成因,分析预测2011年市场环境及发展态势.2010年,我国专用改装车产量同比增长25.27%,其中普通自卸车和专用汽车分别I司比增长28.99%和23.08%,均呈快速发展态势. 相似文献