钢管桁架结构在系缆力作用下的疲劳寿命分析

外海开敞大型原油码头系缆墩采用全钢钢管桁架结构时,利用计算系缆力研究其疲劳寿命,往往使计算疲劳寿命偏短,与实际情况偏离较大。目前对实测系缆力的分析研究较少,无规律可循。对日照港岚山港区30万吨级原油码头扩建工程的实测系缆力数据进行分析研究,找出系缆力的分布规律,并根据系缆力的概率分布分析系缆墩管节点的疲劳损伤。分析结果表明：结构疲劳损伤最大的为中层管节点,系缆力对系缆墩疲劳损伤影响较小,仅为10-4数量级。     

全钢子午线轮胎加强层帘线角对胎圈部位性能的影响

子午线轮胎有着节能、耐用的优点。使用Abaqus有限元软件建立三维有限元轮胎模型并通过将有限元模拟计算结果和实际实验数据对比,验证了模型的正确性。在此基础上,探究了加强层帘线角对胎圈部位应力影响,结果表明:在充气和垂直载荷下,随着帘线角的增加,胎体与加强层端点最大应力、应变能均出现先增后减的趋势。垂直载荷下胎圈部位的刚度随着帘线角增加而一直减小。拟合出了出垂直载荷最大应力、应变能和加强层端点下沉量随帘线角变化的函数。计算得到40.7°的帘线角能够大幅降低加强层端点处的应力、应变能,同时对该处的刚度影响较小。研究结果可为选用适合的加强层帘线角以保证节能和负载的同时减少早期破坏提供理论依据。     

子午线轮胎的结构、力学特性、性能测试及在IVECO汽车上的应用

本文论述了汽车子午线轮胎的结构特征、力学性能、技术要求及使用性能，并对IVECO汽车子午胎的性能要求作了详细描述。     

在创结构精品工程中提高模板的施工水平

主要介绍全钢大模板在全现浇结构中的施工工艺、安全技术措施、模板工程中的质量问题及防治措施,旨在为创结构精品工程中提高模板工程的施工水平。     

我国专用货车转向架安装基础制动装置探讨

近年来,我国在专用货车方面的研究取得了较大的进展,先后研制成功了粮食漏斗车、全钢浴盆车、双层集装箱平车等.这些车种的共同特点为:制动拉杆的位置受限,基础制动装置的布局较为复杂,制动杠杆数量及制动拉杆吊装附属件较多,降低了制动传动效率,同时也降低了制动与缓解的可靠性.     

北京站地下行包库工程全钢大模板在超高超厚墙体施工中的应用

论述全钢大模板体系的构造、施工工艺及在超高超厚墙体施工中的改进     

永盛集团：创新是企业的生命力

山东永盛橡胶集团有限公司成立于1986年,位于广饶县大王镇橡胶工业园,现有员工6 500人,是集全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎及相关配套产品研发、生产、销售及对外贸易为一体的高科技产业集团。     

做自己的产品,找自己的位置——广饶橡胶轮胎企业走访见闻

分别介绍广饶县在轮胎及相关产业中比较具有代表性的3家企业——德瑞宝轮胎、涌金橡胶和贝斯特化工。通过了解这些企业的发展轨迹,也能从侧面了解广饶县轮胎产业的成长之路。     

基于边界分析的重载轮胎滚动过程接地角和印记非对称性分析与验证

基于解析弹性基础的柔性胎体模型,并考虑胎体圆环的径向变形与切向变形之间的耦合关系,为重载大扁平比轮胎建立了柔性环二维轮胎低频动力学模型。采用接地边界求解方法探究了轮胎的接地滚动过程中的接地角和接地印记的非对称特性,并进行了轮胎接地刚度和接地印记非线性实验验证。结果表明:采用接地边界求解可准确计算接地角和接地印记;基于胎内应变传感器的接地印记估计方法可间接测量轮胎滚动过程中的接地印记。