低台面地上梁式重型半挂列车设计

国民经济的高速发展及国际贸易的扩大，促使我国集装箱运输业迅速发展。目前，国内正在运行的重塑半挂列车，装载IAA型集装箱，大多数总高超过国家标准（GB－1589－89）的限值。国外降低台面的办法，一是采用小直径轮胎；二是采用高强度钢制作高度小的颈部。我们利用现有生产的汽车及自制件，选用斯太尔汽车总成，设计、生产了低台面直梁式多用重型半挂车列车。     

关注欧标认证

欧标认证的含义欧标认证,也被国外认证机构称为E/e-MARK,是“车辆产品欧洲技术标准型式认证”的简称。我国企业界之所以称之为欧标认证,首先是因为认证的依据是欧洲的质量技术标准,其次是认证合格的产品将被许可挂上E/e欧洲某国标识。按照欧盟理事会的解释,“型式认证特指一种秩序,成员国依据该秩序指令验证某一相好的机动车辆符合全部各项指令所     

复杂汽车覆盖件冲压仿真中的若干问题

介绍了复杂汽车覆盖件冲压仿真中的经验，结合中支柱外盖板的冲压仿真过程，阐述了利用eta/DYNAFORM软件进行复杂汽车覆盖件冲压仿真设计中需要注意的一些问题及解决的办法。     

军山大桥钢箱梁制造和全断面焊接安装技术

军山大桥是主跨460m的钢箱梁斜拉桥，本文介绍其钢箱梁制造以及在安装施工中首次采用的全新面焊接技术。     

半刚性基层沥青路面设计

通过对实际工程的调查、测试、分析和总结，提出高等级公路半刚性基层沥青路面设计应注意的问题。     

基于C/S模式的汽车综合性能自动检测管理系统及其实现

文章提出一种基于Ｃ／Ｓ（Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｃｅｒ）体系结构的汽车综合性能自动管理系统，着重介绍了该系统的结构、功能、设计及实现技术。     

带轴间差速器的分动器特性分析

在全轮驱动的汽车上设置带轴间差速器的分动器，可使汽车各轴转矩分配接近其轴荷分配，从而有效地利用各轴的地面附着条件，充分发挥汽车的动力性。带轴间差速器的分动器还具有差速功能，以避免汽车行驶中的功率循环，使各车轮运动协调。     

半解析数值方法在路基工程中的运用

将半解析数值方法运用到路基分析，对地基采用有限层元，并将它与用有限元离散的路堤进行耦合进行受力分析，从而达到简化计算的目的。     

斯太尔重型汽车半金属制动片的研制

新研制的国产斯太尔重型汽车半金属制动片，选用了性能较好的粘合剂、钢纤维等原材料，采用了最佳的配方和先进的生产工艺试制而成。新研制的制动片的各项性能指标已达到或接近国外同类产品的水平。     

ISO／TC204与我国交通工程标准化

国际标准化组织于１９９３年相继成立了一些新技术委员会，ＴＣ２０４便是其中之一。它主要事责在于交通信息控制系统状况的总体目标和结构，以及与ＩＳＯ整体计划的协调。