全文获取类型
收费全文 | 7907篇 |
免费 | 190篇 |
专业分类
公路运输 | 3091篇 |
综合类 | 1648篇 |
水路运输 | 2113篇 |
铁路运输 | 1040篇 |
综合运输 | 205篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 199篇 |
2022年 | 218篇 |
2021年 | 277篇 |
2020年 | 189篇 |
2019年 | 151篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 231篇 |
2014年 | 390篇 |
2013年 | 328篇 |
2012年 | 426篇 |
2011年 | 439篇 |
2010年 | 425篇 |
2009年 | 417篇 |
2008年 | 407篇 |
2007年 | 360篇 |
2006年 | 369篇 |
2005年 | 345篇 |
2004年 | 360篇 |
2003年 | 443篇 |
2002年 | 379篇 |
2001年 | 268篇 |
2000年 | 234篇 |
1999年 | 162篇 |
1998年 | 137篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有8097条查询结果,搜索用时 390 毫秒
451.
为了研究半柔性复合混凝土的设计及材料组成,首先针对大空隙沥青混合料OGFC设计方法,研究2.36 mm筛孔通过率与所形成的混合料空隙率的相关关系,研究结果表明:OGFC的空隙率与2.36 mm筛孔通过率大致呈线性相关关系,可依据空隙率需求来预估2.36 mm筛孔通过率;然后研究不同温度、不同荷载频率下半柔性材料的动态模量变化情况,结果表明:半柔性复合混凝土的动态模量值与普通沥青混合料动态模量值相当,采用时温等效原理研究半柔性材料的黏弹性能,移位因子研究结果表明:半柔性材料符合线黏弹材料性能,并且通过移位因子,构建不同温度下半柔性复合混凝土模量主曲线,为半柔性复合混凝土路面结构设计提供材料参数。 相似文献
452.
动车组轮对的全生命周期管理是当前动车组信息化管理的一项重点任务。文章总结目前我国动车组轮对信息化管理的现状,分析动车组轮对全生命周期管理的需求,提出动车组轮对全生命周期管理平台架构。通过该动车组轮对全生命周期管理平台,动车组轮对的各制造、检修、运用单位可以最大限度地利用动车组轮对生命周期中产生的各种数据,降低成本,提高收益。 相似文献
453.
介绍了在地铁明挖宽大基坑施工中采取预应力锚索支护的成功经验,通过锚索施工,起到了降低施工难度、土方开挖空间大、确保施工质量、保证基坑安全的作用。同时对预应力锚索的全套管跟进水冲法成孔、钢绞线制作与下放、锚索孔常压注浆、高压注浆,劈裂注浆、锚索张拉锁定、锚索试验等也做了较为详细的介绍。 相似文献
454.
455.
余宪海 《广州航海高等专科学校学报》2001,(2):36-39
分析了MAN40/45中速柴油机排气门杆常发生损伤的原因,认为是排气门及导套的结构与排气门的材质问题造成的。 相似文献
456.
本系统的硬件是基于ARM7,软件是基于μC/OS-Ⅱ实时多任务操作系统,介绍了以ARM7为控制核心的超声波汽车停车泊位检测报警系统,重点分析了超声波测距的原理、超声波收发器与ARM7的连接与实现以及系统的软件流程设计。在汽车电子方面有一定的应用和实用价值。 相似文献
457.
为解决人工手持雷达天线进行隧道衬砌质量无损检测存在的测线偏移、仪器脱离隧道表面、往复作业检测效率低、安全隐患多等问题,研制一款可实现单次全断面机械化作业的隧道衬砌质量检测台车。该台车集成多级伸缩机械臂及九通道隧道质量检测系统,具有单次多线机械化同步检测、多通道雷达天线数据采集控制、雷达天线与隧道壁自适应、里程综合定位及视频采集等关键技术,并已在湖北郑万高铁某隧道使用,检测效果良好。相较于传统单次单线检测方式,检测效率由15 h/km提高至1 h/km;雷达天线自适应功能保证仪器紧贴隧道表面,检测连续可靠;同时,九通道隧道质量检测系统的应用,一定程度上实现了衬砌质量检测的信息化。 相似文献
458.
《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(3):F0002-F0002
电气自动化技术(船舶方向)专业主要培养能满足船舶建造、水上运输业发展需要,在船舶电气设备安装、调试、维护及使用管理,船舶电站系统及船舶电力拖动系统调试、运行和维护等岗位的高技能专门人才。 相似文献
459.