深圳市盛博科技嵌入式计算机有限公司

盛博科技（SBS）创立于1992年，是中国嵌入式计算机的领导企业，是从事国际标准嵌入式计算机硬件、软件及相关产品设计、制造和销售服务的专业系统公司。属国际PC／104及PICMG组织首批成员，在业界率先获得ISO9001等多项国际质量认证。在16年的发展历程中，盛博科技一直以“同步国际先进水平，创国际知名品牌”为目标，走国际合作、自主开发之路，源源不断地推出了具有国际先进水平的产品。     

新据新规则搞好航海专业的教学与培训

新的国际海事公约ＳＴＣＷ７８／９５公约即将实施，探讨航海教育在新形势下的改革与调整措施，是我们面临的不可回避的问题。中有解决好这个问题，才能在新公约实施后，实现与国际航海业的顺利接轨。     

“全路客票发售和预订系统”中“离线售票”子系统的设计及实现

介绍了“全路客票发售和预订系统”中“离线售票”子系统设计必要性、可行性，详细阐述了离线售票系统的设计思想，程序流程，实现方式和在铁路现场的使用情况。     

氮化硅陶瓷的半延展性磨削模型研究

对氮化硅陶瓷磨削表面进行实验观察，从理论上分析了陶瓷材料的加工机理，提出了陶瓷的半延展性磨削模型。该模型揭示了磨削加工时陶瓷材料加工机理的基本特点，为实际生产中摩削工艺参数的优选提供了理论依据。     

高等级公路沥青路面层间处治技术

我国的高等级道路多数采用半刚性基层沥青路面。半刚性基层沥青路面因其整体强度、抗永久变形能力均较强．能适应重交通．已成为我国目前高等级公路路面结构的主要形式。但是沥青路面层间粘结、防水等问题往往被忽略．则即使面层和基层的强度再高，沥青路面的破坏状况仍不会得到根本性的解决。     

我国深水半潜式钻井平台技术获突破

2010年10月15日，863计划海洋技术领域“3000米深水半潜式钻井平台关键技术研究”课题顺利通过国家科技部验收。验收专家组认为，课题在深水半潜式钻井平台设计和建造技术方面取得了重要进展，部分关键技术成果达到国际领先水平。     

半刚性基层沥青路面的开裂原因与机理分析

在高速公路建设中,由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优良的使用性能,建设速度快,维修方便,因此高速公路绝大部分都采用了沥青路面。但是半刚性基层沥青路面的早期损坏具有共同的特点,即水损坏、开裂和车辙。通过对半刚性基层沥青路面结构使用性能的调查,对其开裂原因及机理进行分析。     

抗冰海洋平台的全寿命优化设计I-理论与模型

文章基于投资—效益准则,建立了抗冰平台全寿命总费用最小的优化设计模型;考虑了多种类型的性能要求(结构、设备、人员),并建立了相关判据;提出了包括结构的初始费用、维修费用和期望损失费用的冰区海洋平台全寿命总费用评估模型;提出了平台结构主要功能的确定及描述方法、相应的功能失效损失值估计模型。     

广东交通集团检测中心

广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要求》（ISO／IEC17025：1999）和《检查机构能力的通用要求》ISO／IEC17020：1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。     

永强汽车与意大利VE公司签署收购协议

近日，广东永强汽车制造有限公司与意大利VE公司签署了合作协议，就新能源全地形特种汽车技术合作和转让达成合作意向，广东永强以3亿元人民币收购意大利VE公司的品牌、核心技术和研发团队。