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781.
“97规则”——通向国际新标准的桥梁   总被引:3,自引:0,他引:3  
张恕麟 《世界海运》2000,23(5):23-24
《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》,是我国政府为全面履行STCW78/95公约而制定的一项重要法规,它的实施必将对我国的航运事业发生积极而深远的影响。本文介绍了“规则”产生的背景、意义及所包含的新内容,对读者了解和实施这一规则很有帮助。  相似文献   
782.
根据交通部《1998年交通标准计划》的要求,由交通部科学研究院和南京市汽车维修管理处共同负责制定的交通行业标准《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》已于2000年9月29日发布,自2000年12月1日志正式实施,标准编号为JT/T425-2000。为了使标准的各使用单位更好地了解实施标准,现就该标准的有关情况及技术内容作一简要说明。  相似文献   
783.
韩超 《商用汽车》2014,(9):121-121
山东盛泰集团成立于2002年(其前身建厂于1987年),在近30年的发展过程中,盛泰人直面挑战,打破企业发展瓶颈,经历3次转型升级,如今的盛泰集团已经成为集汽车轮胎生产、轮圈钢丝生产、飞机维修与保养、影视文化产业园区开发、养老养生等多位于一体的大型企业。  相似文献   
784.
杨亮 《商用汽车》2014,(19):80-82
金旅在新能源客车的技术提升上完成了数代升级,产品表现也从最初的节能效率不到20%提高到51%,经济性较之最初有了颠覆性的提升。新能源车辆在未来的发展是大势所趋,在这个技术平台基础上,中国和汽车超级大国是站在同一个起跑线上。远景如此诱人,但是科学来不得半点虚假。这条真理同样适用在新能源技术的发展上。只有掌握核心技术、拥有浑厚技术底蕴的企业,才能在发展中壮大生长。近期从微信朋友圈偶读一篇关于"大树理论"的文章。记者忽然对金旅在新能源发展上的取舍和发展,有些豁然。  相似文献   
785.
胡峰飞 《商用汽车》2014,(11):47-47
受当前经济增速下滑和政策影响,传统公路客车发展受到抑制,定制班车、团体接送等细分市场高速发展,客车行业呈多元化发展格局。在2014北京客车展上,青年重点展示了JNP6123GNV"未来之星”和JNP6128M“Crossover”2款产品,体现了其在市场新形势下提升产品在细分市场竞争力的决心。  相似文献   
786.
787.
刘勇 《驾驶园》2012,(4):16-17
红岩商用车有限公司全新产品新金刚,于2011年10月26日正式上市。在发布会上,该公司营销执行总监于琼根将之定位为"一款高起点、高品质、高性能的重型自卸产品"。事实是:上市前夜1.5万辆的预订单让人"瞠目结舌"。这款被新红岩寄予厚望、试图借此提高在重型自卸车领域5%市场份额的战略车型,有着怎样的市场表现?本期开始,记者对此进行探访。  相似文献   
788.
天佑 《商用汽车》2013,(3):44-45
作为全生命周期管理的实现手段,G-BOS智慧运营系统的推出,是海格品牌理念升级的重要标志。近两年,海格客车被越来越多的人熟知和认可。很多人把海格的成功归结于G-BOS智慧运营系统的推出,抢占了客车"车联网"的制高点,取得先机。其实,G-BOS系统只是海格发展道路上的"试金石","全生命周期管理"才是其掌握的真正"点金之术"。品牌理念的升级曾经的海格,"安全为本"是其重  相似文献   
789.
《汽车与配件》2013,(50):17-17
博格华纳公司日前宣布,自2014年至2016年,其动力系统新业务预计将实现收入净额29亿美元,比前三年该项新业务所实现的收入净额上升26%。市场对该公司先进的动力系统技术的需求有望继续推动该公司的强势发展,这些技术包括:汽油和柴油涡轮增压器、全轮驱动系统、发动机正时系统(包括可调凸轮正时装置)以及尾气排放产品。  相似文献   
790.
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