北盘江大桥钢管拱万吨单铰转体施工技术

介绍了水柏铁路北盘江大桥工程概况及钢管拱的制造和施工过程,对万吨单铰转体结构组成、施工计算、安全质量控制进行了论述,总结了施工的经验.     

对付全球气候变暖——人类知易行难的考验

抢在6月初八国峰会召开前夕，美国总统布什在5月的最后一天抛出了名为“气候变化动议”的计划。布什无非试图让自己的，气候变化动议“成为即将失效的《京都议定书》的替代品，进而为自己的总统生涯圈下光彩的一笔。尽管布什私心盈盈，但人们却从这位历来与《京都议定书》背道而驰的“强势总统”的态度逆转中感受到了全球气候变暖的严重性。     

全球新能源汽车集中展示——第八届必比登挑战赛聚会巴黎

为了缓解对石油能源的过分依赖和环保意识的提高,世界各国政府都在根据各自资源、交通、消费等特点,积极采用新能源汽车,如燃料电池、混合动力、电力、压缩天然气、液化石油气、生物柴油、灵活燃料等。美国总统布什在2006年4月22日参观加利     

法亚(中国)机械有限公司宣告成立

2005年10月19日到22日，第八届北京国际工程机械展监与技术交流会在北京隆重召开，行业内的同仁和朋友们又再次相聚在一起。展览中心成为了一个盛大的节日欢庆之地，在这个收获的金秋十月，法亚集团郑重向业界新老朋友们宣布在中国的具有开创性意义的一项战略步骤：法亚（中国）机械有限公司（以下简称法亚中国机械）宣告成立。     

城市轨道交通三维缓冲区构建方法

为解决现有地理信息系统无法完成城市轨道交通三维缓冲区构建的难题,采用八叉树作为构建三维缓冲区的基础数据结构,用线性八叉树编码储存轨道交通实体的空间结构信息,将交通三维缓冲区分析转化为八叉树节点的空间分析。研究了八叉树节点的空间关系,得出了一种线性八叉树邻域分析的新算法,即0-1互换算法。运用0-1互换算法找出轨道交通的边界节点,确定边界节点的边界方向,由边界节点构建交通三维缓冲区,形成了一套由线性八叉树构建城市轨道交通三维缓冲区的新方法。运用0-1互换算法对直线隧道、曲线隧道、直线高架桥、曲线高架桥等轨道交通实体模型进行边界节点提取,并与传统算法和经典肖氏算法进行了比较。选择连拱隧道、单拱隧道和高架桥3种结构,分别进行了三维缓冲区构建,统计了3种结构分割的八叉树节点数量,并与采用传统栅格结构进行三维缓冲区分析的栅格节点数量进行对比。分析结果表明:与传统算法和经典肖氏算法相比,0-1互换算法在对直线隧道、曲线隧道、直线高架桥、曲线高架桥4种轨道交通实体模型的边界节点提取中耗时最少,分别为5、7、10、18ms,将算法的时间复杂度由二次阶减少为一次阶;基于线性八叉树的交通三维缓冲区构建方法,对连拱隧道、单拱隧道与高架桥进行三维缓冲区构建时,其存储空间分别为栅格结构的7.26%、3.64%、3.72%。可见,基于线性八叉树结构的交通三维缓冲区构建方法能显著降低分析节点数量,提高交通三维缓冲区的构建效率。