厉行节能减排,绿色低碳发展——合肥公交集团“十二五”节能减排工作回眸

合肥公交集团坚持走节能减排、绿色发展、可持续发展的路子,着力构建绿色低碳环保公交客运服务保障体系,较好地实现了“节能领跑,绿色发展、低碳创新”的目标,走在了全国公交行业的前列。     

微访谈

微话题为加强党的思想政治建设,2016年,党中央提出在全体党员中开展“两学一做”学习教育活动。眼下,“两学一做”活动正在全体8700多万名党员中如火如荼地开展。各公交企业也顺势而为,扎实推进,结合生产实际,把握内在要求,突出行业特色,有条不紊地开展相关工作,取得不同程度的实效。对于公交企业来说,如何开展好“两学一做”活动？对今后工作的开展有哪些重要意义？     

建设智能公交,提高服务水平——济宁市公共汽车公司大力建设智能公交

济宁市公共汽车公司坚持节能减排和公交优先发展的理念,大力建设智能公交,积极致力于人民群众满意的大公交体系建设,努力打造一个让政府放心,让全市广大群众满意的现代公交、人文公交、绿色公交、和谐公交。     

中国城市公共交通协会第四届理事会工作报告——在中国城市公共交通协会第五次会员代表大会上

各位会员、各位代表： 大家上午好! 根据《中国城市公共交通协会章程》的有关规定,我受协会第四届理事会委托,向大会作中国城市公共交通协会第四届理事会工作报告,请审议。     

扬州公交开展“两学一做”实境课堂教育

6月15～17日,扬州公交集团党委组织全体党员分3批前往南京侵华日军大屠杀遇难同胞纪念馆、雨花台革命烈士陵园开展“两学一做”实境课堂教育、重温入党誓词。     

差异化公交发展策略研究

以深圳市龙岗区为例,根据龙岗土地利用现状和规划,结合公共交通发展态势、需求分布和公交系统规划布局,划分不同类型的公交发展区域,提出差异化公交发展策略,并以实例加以说明。     

抗震救灾 公交车连起生命之线

5月12日14时28分,山河变色、举世震惊,一场突如其来、极其罕见的重大灾难——汶川8.0级大地震,袭击四川,成都也感受到了强烈的震感。在这危难时刻,公交集团在保持中心城区公交线路正常开行的情况下,全力投身于抗震救灾中,截至25日凌晨,累计出动公交车1708台次,出租车532台次,2747人次参加抗震救灾工作,运送各类人员712801人次,实现了无一例安全事故、无一人伤亡,完成了每一次救援任务。抗震救灾的十三天来,公交集团发挥国有企业的优势,迅速反应、全力以赴,确保了市区正常的营运生产,完成了成都市抗震救灾指挥部下达的各项救援任务,经受了严峻的考验,起到了国企主力军、排头兵的作用,充分体现了公交人临危不惧、勇于奉献的职业风范和精神风貌,用实际行动谱写了一曲曲可歌可泣的时代赞歌。     

在抗震救灾与亲情面前他选择了前者——310路公交驾驶员钟炳奇同志抗震救灾纪实

5月12日下午,当特大地震灾害突然袭来时,作为紧邻地震重灾区都江堰市的郫县,一场驰援灾区、抢运伤员的总动员已经迅速拉开了大幕,成都郫县巴士公交有限公司义不容辞,也紧急调派车辆和驾驶员,投入了这场与时间.与灾难的竞赛之中。310路驾驶员钟炳奇就是这浩荡大军中的一员。     

公交专用道政策及评价

公交专用道具有大容量、灵活方便、快速（或准快速）等性能,能够提高公共交通车辆的行驶速度,减少城市客运车辆出行总量,缓解交通拥堵,改善道路上机动车流的运行状况,因此,制定并执行公交专用道政策具有十分重要的意义。     

近交叉口公交站点的公交优先控制策略

采用公交优先控制策略探讨公交站点距离交叉口停车线较近可能导致公交车在交叉口范围内二次停车的问题.采用加权最小二乘法建立了公交站点停靠时间与公交车头时距的线性拟合函数,预测了公交车到达停车线的时间区段;采用绿灯早启和绿灯延长两种策略设计了公交优先控制方案.通过仿真对控制方案的有效性进行了检验,证明该公交优先控制策略能提高公交车辆的运行效率.