城市商业区轨道交通与常规公交换乘协调评价研究

基于城市商业区客流调查,总结商业区轨道交通与常规公交的交通特性;结合商业区用地布局特征,从换乘时间、换乘空间、换乘量、换乘舒适性、换乘安全性5个方面,创造性引入混合流修正系数、乘客留剩量、路径重叠系数等参数,建立轨道交通与常规公交换乘协调度测算模型。采取层次分析法确定5个指标的权重值,进行综合评价。通过西安小寨商业区换乘跟随调查数据,进行协调度实证计算。论文的研究成果为商业区交通换乘优化设计提供基础数据支撑和评价手段。     

公交优先通行措施的评价指标体系探讨

城市交通系统是一个极其复杂的大系统，要全面评价公交优先通行措施规划方案的实施效果，就要以整个交通网络为研究对象，评价指标应涵盖社会经济、交通功能、环境影响、资源利用四个方面。     

试析国有公交企业的亏损界定与对策研究

1亏损性质的认识和界定 目前,全国城市公共交通企业的亏损现象仍然十分普遍,其中全民所有制公交企业占的比重更大.据有关资料显示,在提供了利润完成情况指标的106家企业中,亏损企业有74家,占披露企业总数的69%.     

泰安市打造“绿色公交”

为打造“绿色公交”、降低燃料成本，泰安市公交日前与有关单位合作建立3座CNG压缩天然气加气站。同时对部分营运汽油车进行CNG、汽车双燃料改造工作。先期改造的车辆已成功上路试验。此举是泰安市公交向“绿色公交”迈进的一个重要标志，将大大改善泰安市公交车辆的环保性能，成为国家级卫生城市泰安市空气污染治理工作一大亮点。在为山城实现蓝天、碧水、青山、绿色家园目标做出贡献的同时，也使公交燃料成本下降，减轻了油价上涨对公交营运成本的影响。     

杭州快速公交1号线开通一年来的回顾与思考

本文介绍了我国第二条快速公交线路--杭州快速公交1号线建设开通情况,介绍取得的成效,对其存在问题进行了分析和总结;探讨快速公交系统这个国际先进经验,在具有中国特色的城市里,如何赢得各方面的支持,从而为缓解城市交通拥堵作出更大的贡献和发挥更大的作用.     

以专业服务市场——恒通客车倾力打造公交运输方案解决专家

重庆恒通客车,客车制造的先行者,伴随着今年品牌建设在恒通客车的逐渐深化,新一轮的销售战略初见成效,仅半年内就开拓了多个新市场,使其市场覆盖率更大;而对于一直以来合作的老客户,恒通客车凭借其专业的公交客车研发技术和完善的售后服务,也在半年时间里获得了不少订单.     

公交专用道的运行状态及对社会车道的影响

本文提出了一种分析已有公交专用道运行状态的方法.通过计算公交车道和社会车道上的饱和度,来确定公交车道和社会车道的服务水平,并结合公交专用道上各车型所占比例,分析公交专用道的运行情况及其对社会车道的影响,指出存在的问题和可能的改进措施.     

公共交通调度运营管理系统应实现的功能探讨

本文分社会协调层和企业运营管理层两个层面分析研究了公共交通调度运营管理系统应实现的功能,结合国外不同城市在公交线网规划、调度运营组织、公交服务与管理、政府的市场监管、公交运营模式和体制等方面的发展比较,对我国公共交通调度运营管理系统的建设功能进行了论述.