排序方式: 共有112条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的“四网融合”综合交通网络采用铁路或城市轨道交通票制,分别由中国铁路客票发售和预订系统(简称:铁路客票系统)、城市轨道交通自动售检票(AFC,Automatic Fare Collection)系统提供功能服务。“四网融合”中城市群内轨道交通公交化运营时,铁路客票系统难以提供快速便捷的通勤服务,城市轨道交通AFC系统又无法满足实名认证、席位管理的铁路运营需求。针对这些突出的问题,根据铁路和城市轨道交通的主流票制模式和技术体系,重点分析不同票制的优缺点和运营组织关键点,结合现行已实施案例提供一体化融合技术方案,探讨并提出铁路和城市轨道不同票制的融合技术思路、关键问题及解决方法。 相似文献
92.
近些年,江苏省为加快交邮产业融合发展,2020年省交通运输厅印发《深化交通运输与邮政快递融合推进城乡物流服务一体化发展实施方案》的通知,2021年省交通运输厅又印发《江苏省城乡物流服务一体化发展三年行动计划(2021-2023年)》的通知.在两份文件的指导引领下,常州公交集团率先开展了一系列交邮合作探索,公交立足于自身... 相似文献
93.
3月18日,大家又如约相聚重庆,参加2011年恒通客车新品品鉴会。会上,恒通向前来参观的公交企业和全国用户展现了三面大旗——电动先锋、燃气统帅、干线主将。 相似文献
94.
作为广义上的城际公交,京津城际高铁的发展为中、短途客运公交化打造了“样板”。而京津城际高铁的发展。在拉动同城化、形成城市圈的同时,其自身发展的现状也为更多的城市与城市之间的交通出行提供了借鉴和思考 相似文献
95.
"公交化是农村客运发展的一个方向,是以人为本,科学发展观的需要,是社会主义新农村建设的需要,对帮助农村居民出行,提高乘车质量有很大帮助。我们理解的田园公交即农村客运公交化。"交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋说。在他看来,城市公交由于其经过了长期的发展和运营,已经积累了一定的经验、管理措施以及相应的应急方案,对田园公交的开展有很大的参考意义。根据吴洪洋的梳理,与田园公交相比,城市公交的经验主要表现在以下几个方面:1)城市公交具有很高的可达性、接近性。公交线路网可以覆盖到城市中较狭窄的街道以及相对远的郊区,同时小型公共汽车也逐渐发展起来,缩短了居民出行的步行距离,极大地方便了居民的出行。 相似文献
96.
97.
98.
城乡公交一体化是将城市公交与所辖县域镇村居民乘车出行融为一体进行考虑,实施公交化运作,实现城乡公共交通服务均等化的交通解决方案。城乡公交一体化工作的实施使镇村居民能享受到“安全、方便、舒适、快捷、经济”的公交运营服务,能有效地整合和充分利用城乡客运资源,对于加快农村城市化进程、繁荣农村经济、统筹城乡发展等有着十分重要的作用。建立城市公交、城乡公交以及其他客运服务有机衔接、协调融合的城乡公交服务体系,实现城乡公交一体化是创建国家公交都市的一项重要工作目标。 相似文献
99.
《铁路工程造价管理》2009,24(4):53-53
据新华社报道日前,记者在上海召开的2009年长三角道路运输一体化联席会议上获悉,长三角两省一市将在2009年至2011年3年内推进61项工作,包括研究实行长三角毗邻地区长途客运公交化在内的一些新探索,以助推长三角地区尽快打造一张“无缝交通网”。 相似文献
100.