城市公交中途站合理规模研究

泊位数与可容纳公交线路数的确定是公交中途站优化设计的重要部分,但国内外相关研究还不成熟。根据武汉市实际交通状况,改进了排队论计算模型,提出确定公交中途站泊位数与可容纳线路数关系的计算方法。以武汉市调查数据为基础,对可超越前车进出站和依次进出站两种情况的可容纳线路数进行计算,建议可超越前车进出站时,泊位数不超过4个,可容纳线路数为17～20条;依次进出站时,直线式中途站泊位数不超过3个,可容纳线路数为9～11条,港湾式中途站泊位数不超过4个,可容纳线路数为13～16条。     

分形滤波及其在铁路信号中的应用

电气化铁路的发展使列车接收到的铁路信号质量有所下降, 为了在强干扰的环境中可靠地解调出有用的铁路信号, 必须采用有效的滤波技术来抑制这些干扰。基于分形维数概念, 提出了一种新的模糊控制滤波方法, 该滤波方法可以根据信号的特征动态地调整模糊控制参数的取值, 对铁路移频信号仿真结果表明, 滤波效果良好, 对于复杂信号的滤波应用前景广阔     

基于模糊可拓理论的山区铁路线路方案对比研究

复杂艰险山区铁路方案比选是一种复杂性高、技术性强、影响范围广的多目标决策问题。为科学有效地评价线路方案的优劣,利用梯形模糊层次分析法和可拓理论,建立基于梯形模糊可拓理论的山区铁路线路方案评价模型。首先,根据复杂山区铁路的特点及其所处工程环境,建立多层次多指标线路方案评价体系;其次,利用梯形模糊数AHP确定指标权重;然后,利用可拓学中的关联度法来确定方案目标层的优度等级和优度评价法,对线路方案进行总体评价;最后,通过具体的实例分析证明了该评价方法的可行性和实用性。     

探险者的新面孔Ford Explorer America Concept

福特这个具有悠久历史的品牌之前没有给国人留下深刻的印象,我们记住福特这个名字还是在近两年：蒙迪欧在竞争最为激烈的中级车市场一直有着不错的表现,新蒙迪欧致胜的推出更加说明福特占据中级车市场并不断扩张的坚定决心。福特福克斯凭借动感的外形和出色的操控性一举赢得了中国年轻消费者的青睐,销量在同级别车型中遥遥领先,连续数月创造了上万辆的销售佳绩。     

基于负二项模型区域日度事故预测及影响因素分析

分析区域日度交通事故规模的影响因素,是做好区域日度交通事故短时预测与防控的基础.搜集北京某区域2012—2015年道路交通事故、气象和日期性质等数据,采用负二项回归技术,建立了区域交通事故预测模型;以2012—2014年的数据作为训练集,以2015年的数据为测试集,拟合模型伪R2为0.645,预测期内绝对百分误差的中位数为17.04%,模型预测效果较好,达到了精度要求.模型还表明:①节假日期间事故减少,节假日前1d事故增加,节假日后1d天事故平稳;②1周内,周一和周日事故规模相对较小;③1年内,2月、3月事故规模稍小,7月、9月、10月、11月、12月事故规模稍高;④尾号限行对事故规模影响大,但针对尾号为4和9的限行几乎没有影响;⑤相较于晴天,多数非晴朗天气情况下事故规模反而下降;⑥日平均气温提高会小幅降低事故规模,但日最高气温和最低气温之差增大会增加事故规模.     

基于Bayes拟合法的船舶复杂系统总体任务可靠度评估

针对现有系统可靠性评估方法不适用船舶复杂系统总体任务可靠度评估这一特点,提出了一种基于Bayes思想和矩估计理论的Bayes拟合方法.该方法从船舶系统总体任务可靠度特点出发,将无失效数据转化为等效失效数,由已知各种验前信息、历史信息和试验信息,求得系统总体任务可靠度后验分布函数,并给出不同置信度水平下系统总体任务可靠度下限,较好地解决了小子样、无失效、可维修情况下的船舶复杂系统总体任务可靠度评估问题.     

简讯

中国对俄汽车出口将受重创俄罗斯有关部门拟对进口汽车征收高额的汽车报废回收费,而对俄罗斯国产的外国品牌汽车不征收此项费用。受此影响,中国品牌在俄销量可能下滑。据俄罗斯媒体日前报道,俄罗斯打算于今年秋天实施进口汽车报废回收费,国家杜马立法委员会已经比准了相关法规的必要修正案。按照此项法规,不分汽车生产的国家和地区,俄罗斯所有的汽车进口商届时都必须缴纳汽车报废回收费。而已经在俄罗斯境内展开生产的外国汽车公司本地化组装的车辆将不用缴纳此项费用。     

杭州公交首试4G网络

当很多地方还没有通上3G网络,而通上3G的很多地区仍然不能免费畅享的时候,杭州公交集团已经开始在自己的公交线路上,实现4G网络免费了。     

探索TC公交改革模式——访佛山交通运输局局长高荣堂

经历过公交国有体制、民营主体和股份制体制,佛山市公共交通行业又一次站在了改革的风口浪尖上,借鉴欧美公共交通运输模式的先进经验,佛山市在全国首创TC公交模式,至今已经走过四年的时间,并取得了举世瞩目的成就。对比改革前后的公交出行数据,公交服务水平有了明显的提升和发展。从2007年底至2011年底,佛山市公交线路从246条增至496条,全市公交分担率和万人公交车拥有量从改革前7%和8.8标台/万人提升至21.4%和13.4标台/万人,公交投诉率     

青岛首条“跨海定制公交”开通

10月9日,为了方便市民出行,在铁路北站联合管理办公室和行业主管部门的指导和支持下,交运集团（青岛）正式开通运营首条与火车无缝衔接的定制公交线路,即黄岛汽车总站至青岛铁路北站的定制公交线路,成为青岛首条“跨海定制公交”。定制公交试运行一周以来,深受广大乘客的欢迎,已发送旅客千余人次,成为广大旅客公铁换乘的主要交通工具。