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91.
《城市公共交通》2012,(9):47-47
8月13日上午.昆明市委、市政府领导莅临我司视察指导工作。在集团公司领导的陪同下昆明市委、市政府领导参观了六公司GPS营运调度中心及车队驾驶员休息室.对公交车辆GPS调度情况进行了详细了解.对加强营运凋度管理提小了进一步的要求,并对驾驶员工作时间、休息及就餐问题进行了解。  相似文献   
92.
赵逾 《航海技术》2015,(3):51-53
<正>0引言受船舶运力过剩及经济增长缓慢的影响,航运市场持续低迷,航运业正遭遇前所未有的冰河期。船东和航运公司为提高船舶营运效率,纷纷寻求各种机会降低成本,提升竞争力。在可预见的未来,经济航速或超经济航速将成为一种新常态。减速航行以及优化气缸油注油率可以降低燃油和润滑油成本,但诸如此类的降本增效措施,会对主机工况、船舶维护成本以及船舶  相似文献   
93.
《城市公共交通》2015,(8):78-79
<正>为打造城市流动风景线,让广大市民享受到更舒适的乘车环境,由重庆恒通客车有限公司主办的公交都市绿色出行——"恒通杯"我喜爱的公交车型评选活动于6月14日在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站隆重举行。本次评选活动共展出了7款恒通经典车系,供广大市民评选出喜爱的公交车型,参与活动的车型有恒通迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车、  相似文献   
94.
史婧力 《中国船检》2012,(4):I0011-I0011
航运分析师预计:由于巴西和澳大利亚的铁矿石出口走强,2013年干散货船运力需求将加速,船队使用率也将有所提升。预计2012年吨位需求增长率将达53%.2013年将增长至72%.另外2013年船队的使用率也会飙升。  相似文献   
95.
有一个公式:出行时间价值=出行时间×出行成本。每天,我们都在追求出行时间价值最小化。时间多,坐跑得慢但花钱少的公交;时间紧,或打车或开车,花费高,但跑得快!对于生活在两个城市的人们来说,城际公交就是在选择公交出行还是选择打车或开车出行,两者在时间和出行成本之间的平衡.  相似文献   
96.
, 《中国远洋航务》2012,(12):54-55
在可预见的未来,运力过剩问题仍然难以扭转。航运商们只好着力于降低成本、加强运营来稳住底线。  相似文献   
97.
《综合运输》2012,(10):78-79
<正>亚洲的下一场革命随着亚洲人变得更加富有,人们对政府的要求也越来越高,他们对社会养老保险、国民健康保险、失业救济以及其他各类社会保障的呼声不断  相似文献   
98.
《城市公共交通》2012,(1):34-34
中国城市公共交通学会2011年12月9日在广东省中山市隆重召开九届一次理事会年会,223名来自全国公交及有关方面代表参加了会议。  相似文献   
99.
随着气候变化,极端天气增多,冬运工作面临着艰巨考验。唐山公交未雨绸缪提早动手,提前充分做好了“冬运”各项准备工作,并制订完善了特殊天气应急预案。为打好冬运这一攻坚战做好了充分的准备。  相似文献   
100.
在市场大环境和企业发展的新形势下,公交如何争取公交优先政策的落实,打造一支优秀的员工队伍,提高乘客满意度,提升竞争力站稳市场,树立行业新风,推进企业精神文明建设和企业快速发展?  相似文献   
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