公交联运是核心——访西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞

近年来，国家越来越重视城市公共交通在解决交通拥堵，降低社会成本，增强环保绿色城市中的作用，大力推进“公交优先、公交优秀”工作的开展，从政策、资金层面加大支持力度。特别是去年交通运输部发布“公交都市”建设试点示范通知，通过试点城市的先进经验和典型做法，来带动整个中国城市公共交通的发展。为理清“公交都市”建设的核心问题、难点、战略意义和国内外先进经验，本刊特约访行业资深专家——西南交通大学交通运输与物流学院罗霞副院长对上述问题进行一一解答。     

出租汽车行业是个特殊的行业

<正>我简单地讲3点意见。第一,对出租汽车性质的认识。一个词就是"特殊"。它是特殊的"私家车",因为具有私家车门到门、安全、舒适、空间私密等特点,但它又不是私家车。同时,它是特殊的公交,每天有几十万、几百万的大众需求。市民出行"打的"随生活质量提高愈加普遍,占公共交通客运量的比重很高,是一个公共服务的载体,但     

市财政惠民超亿元刷卡乘车过亿人次

自去年10月份启动“辛亥百年”惠民举措以来．中山市公共交通系统实施持卡乘车5折优惠已满一周年。一年来，中山通IC卡刷卡量迭10831．28万人次．约占全市公交总客运量的51％；中山通IC卡办卡量达128万张．同比增长113％；而政府财政补贴金额则达到1．22亿元．公交惠民广度不断扩大。     

"以公共交通为导向的开发"理念引导下的成都轨道交通站点综合开发体系框架

在成都市实施轨道交通引领城市发展的战略下,轨道交通站点综合开发是保障轨道交通可持续发展的现实需要及推动城市组织重构、动力升级的有效途径.通过文献研究,借鉴国内外先进城市TOD(公共交通导向开发)经验,总结站点综合开发的理念及先进做法.结合成都实际情况,提出成都轨道交通站点综合开发体系框架.     

东京与巴黎局域线系统发展对上海市的启示

上海市局域线的研究和发展伴随着轨道交通规划和建设的整个历程,但由于发展的不均衡性,仍处于单线发展阶段,网络化和系统化程度还不足,需要进一步在规划上确定系统功能和发展方式。在上海市新一轮轨道交通线网编制的背景下,分析东京和巴黎局域线系统的规划建设概况,总结国外局域线系统在功能定位、发展区域、线网结构、发展时序和系统制式等方面的规划经验,明确局域线的概念,并对上海市局域线的发展提出相关建议:要有效支撑城市组团的空间布局结构;充分落实TOD发展理念,补充对重点地区发展支撑;整合次级客运走廊,提高公共交通吸引力等。为上海市局域线发展的必要性和功能性研究做好技术储备。     

水箱换装竞赛最短时间记录再次被刷新

2015年8月11日,全国水箱换装竞赛活动第二站重庆赛区成功举行.来自重庆两江公共交通有限公司维修分公司(下文简称“两江公交维修”)的五个参赛队伍进行了紧张而有序的比试.比赛过程高潮叠起,“惊喜”不断,让我们一起来看看吧. 此次重庆站活动分两部分.第一部分是在两江公交维修会议室进行活动介绍和水箱换装现场培训.通过丰富的ppt和通俗易懂的讲解,驿力科技市场部经理为各参赛队形象介绍了水箱换装步骤,并现场演示了所用工具,回答了参赛者的疑问.     

大型机场公共交通运行优化研究——以天津机场为例

为给航空旅客提供更便捷的集疏运服务,减少交通阻塞造成的延误,最有效、可持续的方法是发展大运量、安全便捷的陆侧公共交通。为减少乘客利用机场公共交通进行换乘的等待时间,提高机场公共交通的优越性及利用率,本文在借鉴城市公共交通运营管理优化研究方法和部分理论的基础上,对于机场公共交通发车频率优化进行了研究。基于乘客满意度和公共交通的容量限制,提出以乘客等待时间和企业运营成本加权平均值最小为总体目标的发车间隔优化模型。以天津机场为实例,对模型进行求解,得到其最佳发车时间间隔。     

直面疫情丨欧辉客车发布“超级健康客车” 打造客运疫情防控专属解决方案

2020年春节,新型冠状病毒来势汹汹,牵动着全国人民的心。近日,很多企业都正式复工复产,各大城市也迎来了春运返程高峰,交通运输行业面临着严峻的考验。作为公路客运重要的交通工具和城市公共交通的主要载体,客车的健康防控工作显得尤为重要,这不仅关系到广大乘客的安全出行,还影响到全国的疫情防控大局。     

陈蛇九问公交

2009年6月5日，载着100人的成都9路公交车燃起熊熊烈火，刹那间车厢成炼狱。这场大火吞噬了28条鲜活的生命，更烧痛了全国公交行业的神经。痛定思痛，为告慰亡灵，更为市民出行舒心，成都公交开始了一场旷日持久的反思和建设。身处风暴中的成都市公共交通集团公司（简称“成都公交集团”）不断摸索公交发展的方法和途径。