停车设施规划方案的多指标评价方法

从分析城市停车设施评价指标出发,深入研究各评价指标的内容及计算方法,在此基础上提出决策矩阵的标准化以及综合的多指标决策评价方法,不仅可用于评价城市现状停车设施总体状况,而且为决策人员进行规划年停车方案的比选提供良好的辅助工具,算法在上海市浦东新区停车场的规划与评价中得到很好的应用。     

扶持发展农村公共客车 治理农用车违章载客——屏山县治理整顿农用车违章载人的调查报告

四川盆周山区道路农用车、拖拉机违章载人现象、屡禁不止，对人民生命财产安全危害极大，本文从疏、堵两个方面，介绍了屏山县治理整顿农用车违章载人的作法。     

城市停车场建设方案

近年来,城市特别是大城市的机动车保有量和交通量的增长远远超过交通基础设施的增长速度.据初步调查,最近几年我国城市机动车增长率平均为10%～15%,而城市道路平均增长率只有2%～3%.随着城市道路机动车流量日益剧增,很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重阻塞,而且不同程度地发生了占用道路停车、占用居住区绿地停车的现象,从而进一步加剧交通拥挤,破坏了城市的居住环境.停车的问题已经涉及到投资环境和城市形象,城市的"停车难、乱停车"状况已经引起各方人士的关注.从现在的情况看,许多城市已经着手研究解决停车问题,一些城市也设想了停车场建设方案,但总体上讲,工作比较分散、零乱,缺乏系统的研究和总结.     

骑行——中国新的运动模式

中国素有自行车王国的美誉,自行车的文化一直延续很长一段时间。直至汽车普及后,空气污染、汽车尾气严重超标。由此民间、公共组织自发组织的运动赛事彼此起伏。倡导一种低碳型活动。2013年9月14日在上海安亭国际2013TREK上海自行车联赛第六场--汽车博览公园TT赛刚刚录下帷幕。热情洋溢的选手们一大早6:00就集合出发赶往赛场。他们只是作为一种运动、一种爱好来参加比赛。友谊第一比赛第二。     

基于站点爬虫数据的公共自行车系统时空特征分析

把握公共自行车使用的时空分布特征是优化公共自行车系统运行的前提.通过网络爬虫技术获取站点数据,定义了站点活跃度等指标,利用Dunn指数和Davies-Bouldin指数确定有效的站点活跃度聚类算法,引入全局Moran′s统计量和局部Moran′s统计量对站点使用情况进行空间统计分析,深入挖掘站点使用状况的时空分布特征.在对苏州市公共自行车系统的案例研究中,根据活跃度变化将站点聚为四类,发现一个站点的活跃度与周边13个(晚高峰)至20个(早高峰)以上的站点存在正的空间相关关系,可推测早晚高峰用户的平均骑行距离分别为2.2 km和1.7 km.研究结果还证实,虽然大部分站点的高峰期车桩比在空间上呈随机分布,但高车桩比站点分别聚集在几个不同的地区,低车桩比站点则集中出现在较大范围内,系统地揭示了站点间协调配合存在的问题.      

桥梁施工中预应力技术的难点与对策分析

我国现阶段仍属于发展中国家,经济发展不平衡,公共基础设施不健全,某些地区的交通仍然比较落后,根据发展市场经济的要求,必须建立完善的公路交通系统,而桥梁建筑正是一项重要的交通基础设施。近年来,我国对于公路建设的投入力度非常大,尤其体现在桥梁建设方面。而在桥梁的施工过程中,预应力技术已经得到很好的普及,     

创建“宣教基地”深化交通安全宣传

“交通安全宣教基地”（以下简称“宣教基地”）是沅江交警大队根据“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程建设要求，在辖区道路交通事故车辆停车场建立的一处交通安全专用宣教场所，由事故车辆停放区、交通事故展区、交通安全宣传画廊、宣教室、交流室五个部分组成。     

国际消息

几内亚比绍政府发起国际招标建设和整修比绍的公路 几内亚比绍公共投资部长阿尔梅宣布，几比政府计划发起一个国际公开招标．维修和建设该国首都的公路。     

地铁车辆段工作量计算软件设计与开发

为提高在地铁车辆段及停车场设计过程中有关地铁车辆运用、检修工作量计算的效率和精度,减轻设计工作强度,以列车运行交路、车辆检修制度、定检公里指标等特性数据为基础,利用面向对象的Visual C++.New编程技术实现地铁车辆段工作量计算软件的设计与开发.