历史性的时刻：集团公司隆重揭牌

2012年12月15日，洛阳公交迎来了发展史上历史性的时刻：洛阳市公共交通集团有限公司隆重揭牌。上午11：05分，伴随着欢快的迎宾曲，参加揭牌仪式领导依次走上主席台，他们是：洛阳市委副书记、市长李柳身，洛阳市人大常委会副主任王树仁，洛阳市政府副市长谭建忠、王敬林，市政协副主席肖宏滨，洛阳新区管委会副主任邬晓芒，市公用事业局领导郝东升，集团公司领导孙建功、薛海滨。市直有关委局负责人、集团公司干部职工近300人参加了当日的揭牌仪式。揭牌仪式由市公用事业局党组书记、局长郝东升主持。集团公司党委书记、董事长孙建功在揭牌仪式上致辞。他说，今天，是值得载入洛阳公交集团发展史册的日子，是值得洛阳公交全体员工深深铭记的时刻。经过多年来大量艰苦细致的工作，洛阳公交集团完成了一次脱胎换骨的改革，由国有独资公司改制为职丁联合体控股80％、国有参股20％的混合所有制有限公司。改制后的洛阳公交集团以新模式、新理念开始运行，今后，     

雷诺载货车系列新品驾驶室特点简介

1引言作为全球领先的载货车制造商,目前,雷诺载货车的业务遍及全球,在设计、制造及销售方面拥有极强的实力,旗下产品线及车型十分丰富,包括轻型载货车、中重型载货车及豪华重型载货车。可以满足物流、建筑及公用事业等多领域的不同需求,在欧美市场享有较高的声誉和市场份额。2004年,雷诺载货车全球销量达7万多辆。     

数挖掘装载还看凯斯M一族

凯斯自1957年发明制建了世界上第一台挖掘装载机以来，至今已拥有超过50万台的生产纪录，凯斯以无可争辩的实力成为该行业的领导者。今年，凯斯又推出了全新的具有超强动力，精准控制和超级舒适性的凯新M系列挖掘装裁机，它们分别是580M、580M—Turoc、580 Sucer 和590 Super M发动机功率率分别从75马力至100马力，装载装置最大高度下提升力从2804公斤到3323公斤，非常适合中国高速公路，桥梁及其它公用事业建设。     

城市公交客运市场的特点与分类

随着城市公用事业领域的进一步开放,城市公交客运市场的市场化进程不断加快,引起了众多决策、投资和经营的关注.城市公交客运市场将成为各种资本进入的一个热点市场.     

基于体制竞争力的我国港口行政管理体制探讨

港口业属于城市公用事业,港口发展的最终目的并不在于强调港口产业的自身繁荣而是追求所在地区的经济发展。它具备自然垄断性产业的一般性质．同时还有自身的特殊性。港口行业既具备生产阶段引入竞争所需要的条件,又具备供给阶段进行垄断经营的基础,故港口的发展必须走政府主导下的市场化道路。如今,我国绝大部分港口已经建立了政企分开的港口管理体制．我国港口众多,基础和发展速度不一,     

上海整治“黑车”问题的难点及对策

一、上海“黑车”的成因及现状 上海“黑车”最早出现在1995年，当时在郊县及城镇结合部，有数千辆非法营运车辆聚集，由于营运成本低于正规车，队伍不断扩大。此后，一封反映“黑车”猖獗、伤害无辜乘客的来信引起了市政府领导的重视，时任上海市副市长的夏克强立即批转原市公用事业局（后改制为交通局）查处，当时的市客管处于1995年5月采取打“黑”行动，就此拉开了上海市打击“黑车”的序幕。     

优先发展我国城市公共交通

1 我国城市公共交通发展迅速 城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是城市公用事业的重要组成部分,包括城市公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等.     

关于市政公用事业投融资机制改革的思考

随着城市化进程的加快 ,市政公用基础设施需要进一步加大投入 ,加快发展。本文提出了市政公用事业应走多元投资之路 ,逐步形成自我发展的良性循环的观点 ,并对如何实现良性发展提出了若干建议。     

低票价:让“社会福利”实实在在

前不久,有公用事业改革专家表示,北京实行的票价政策,不仅在财政上不可持续,而且阻碍公交部门改善服务,这是公用事业市场化改革的倒退,并不值得推广.此言一出,竟然得到了与会经济学家的认同.对此,笔者则不以为然.