高等级公路沥青路面车辙推移病害的防治

文中分析了高等级公路沥青路面车辙和推移产生的原因、机理及影响因素,提出了相关的预防、控制办法与治理对策。     

山区农村公路区域路网养护管理决策研究

目前,我国农村公路较多地依靠人为经验和判断来进行养护决策,资源使用盲目性大,养护安排不合理。文中以制定科学合理的养护维修计划和资金分配方案为目标,根据山区农村公路区域路网的特点,分析了其养护措施和养护管理决策需求,确定了路网养护排序方法,构建了养护资金分配优化模型,从而实现养护资金分配优化目标。     

考虑降雨条件下的边坡安全系数分析

在进行边坡稳定分析时,应该充分考虑降雨因素对边坡稳定系数的影响作用,特别是在路线经过一些多雨区域时,应该把降雨对边坡的安全影响纳入常规检验的范围。文中针对降雨对非饱和土基质吸力的影响,指出了边坡分析常规验算中的不足;通过采用强度折减系数的方法,在常规检验的基础上分析了降雨条件下边坡的稳定。     

溶洞上方路基基底位移分析

结合工程实例,运用FLAC^3D 2.1数值分析软件分析了溶洞上方条形基础基底的位移及溶洞项板厚度和跨度对路基基底位移的影响,得出了溶洞顶板厚度和跨度与基底沉降关系曲线。路基基底位移随顶板厚度的增加而减小,溶洞模型尺寸大小为12m×1.2m×10m、厚度为6m时位移为4．30cm,影响很小;路基基底位移随跨度的减小而减小,跨度为10m时位移为3．56cm,影响很小,可以不计。     

广韶高速公路沥青路面高温状况的分析

通过对广韶（广州-韶关）高速公路沥青面层内高温实测数据的分析,得到了沥青路面高温温度场变化与气温变化之间的关系,确定了沥青面层内最高温度出现的位置和沥青面层内高温温度状况的变化规律。采用3种温度模型来预估沥青路面高温温度状况,经与实测数据比较,表明采用LTPP模型对路面温度场进行分析评价是偏安全的。     

水泥砼路面沥青加铺层反射裂缝形成机理和防治措施

反射裂缝是目前水泥砼路面沥青加铺层最常见的一种病害,严重影响路面的使用功能。文中通过大量调研,并结合实践经验,分析了反射裂缝的产生机理;总结了反射裂缝常用的力学分析方法;介绍了防治反射裂缝的措施。     

旅游公路沿线生态景观开发探讨

文中在阐述旅游公路生态景观的概念、构成要素、开发思想的基础上,以陕西107省道关中环线沿山公路为例,从景观生态学角度探讨了公路沿线自然、人文景观的开发方式,并尝试采用景观融合法,使公路沿线的自然、人文景观合理、有效地融入公路自身景观中.     

高速公路养护管理与辅助决策系统的构建

文中介绍了高速公路养护管理与辅助决策系统构建的背景、系统概况、特点、功能及结构分析,说明了该系统在潭耒（湘潭耒阳）高速公路管理处实际工作中的应用情况及其效果。     

AHP在道路线形综合评价中的应用

道路线形的评价涉及很多方面,包括政治、经济、环境、安全、视觉及人的舒适性方面的评价,因而不应该片面地由单方面来评价整个线形的好坏。层次分析法（AHP）是解决多准则的一种系统分析方法,适用于多准则的最优化方案选择问题。文中阐述了将AHP应用于道路线形综合评价的方法。     

二级公路水泥稳定碎石基层冷再生可行性研究

针对某二级公路实际情况,采用破碎再生、嵌挤再生和嵌挤补强三种方法进行试验段施工处理,并提出施工中需要注意的要点,最后经实践得出该二级公路水稳碎石基层冷再生施工合理可行,效果显著,可为类似二级公路提供技术参考,最终达到预期的维修处理质量和效果.