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361.
大城市环形交叉口交通改善策略分析——以重庆市主城区环形交叉口的改善为例 总被引:1,自引:0,他引:1
环形交叉口是利用车辆绕环岛行驶变交通冲突为交织的交叉口,在当前大城市交通需求快速增长的背景下,环形交叉口进出环岛车流交织困难,已成为道路网中的常见堵点。通过对大城市环形交叉口适用条件的分析,从分流、扩能和有序三个角度提出了拥堵环形交叉口的优化思路和改善策略,并提出了相关建议。 相似文献
362.
363.
364.
佘玮杰 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
高等级公路特别是高速公路的修建是公路交通事业向现代化迈进一大步的标志,并且带来了极大的社会效益和经济效益。但高等级公路由于车流量大、车速高,造成公路沿线的交通噪声污染严重,已成为社会的一大公害。交通噪 相似文献
365.
肖安 《筑路机械与施工机械化》2008,25(12)
从河北承德市交通部门了解到,未来3年,承德将筹资260亿元,全力加快较为落后的公路交通网络建设。此举将直接拉动该市生产总值1000亿元以上。 相似文献
366.
367.
368.
深圳市公交列车化引发的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
深圳公交交通量大增,引发了列车化的现象,降低了公交的营运效率.文中通过对深圳公交列车化现象产生原因的分析,从公交站点改造、优化公交线路(网)、加强公交站点管理及应用智能交通技术等方面提出了消除这种现象的对策. 相似文献
369.
在分析影响小汽车出行的停车场主要因素(包括步行距离、停车费用、空余泊位数等)特征的基础上,以调查数据为依据,应用非集计模型中的随机效用理论,建立了假日小汽车车主出行行为模型,并标定了各影响因素的参数.结果表明,停车场服务水平与假日小汽车出行行为之间存在密切关系. 相似文献
370.