全文获取类型
收费全文 | 1543篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 861篇 |
综合类 | 518篇 |
水路运输 | 15篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1543条查询结果,搜索用时 677 毫秒
601.
首先从生态环境的破坏、噪声、大气以及水污染等方面分析了公路工程建设产生的环境问题,接着从合理选择路线,精心设计等方面提出了公路交通工程建设中的环境保护措施。 相似文献
602.
田敏 《交通世界(建养机械)》2014,(23):60-61
我国的经济建设步伐逐渐加快,一些早期建设的公路设施逐渐不再适应越来越大的公路交通运输压力,公路管理部门开始着手进行旧路改造工程,在这其中进行旧路加宽是一项重要工程,能够有效减少施工量,同时节约资源提高效率。公路加宽工程中路基加宽是一项重要的施工环节,路基是公路施工的基础。公路在建设完成后需要经受常年的碾压和公路的自身沉降效应的影响,对公路路基进行加宽处理必将造成路基沉降的严重不均匀,长期作用下将形成大量裂缝,裂缝在水的作用下将造成严重的公路病害,降低公路的使用质量。所以公路路基加宽技术和施工质量必须进行严格控制,提出质量和施工技术要求,最大限度地降低加宽路面的自身沉降,保证尽量和旧路面之间的沉降量相似。 相似文献
603.
604.
郭硕 《交通世界(建养机械)》2014,(35):316-317
社会经济的持续发展推动了公路建设的发展速度,一方面使我国公路交通运输得到了很大的改善,另一方面也带来了巨大的经济效益和社会效益。在公路建设过程中,必须要严格按照国家规定和要求进行管理,公路造价是公路工程管理中的重要内容,应该对公路工程造价进行合理确定和控制。本文简要分析公路工程造价的管理和控制,探讨公路工程全过程管理方法。 相似文献
605.
正据交通运输部门统计,今年春运期间,全国道路水路平安运送旅客33.23亿人次。其中道路运输旅客32.8亿人次,同比增长5.9%;水路运输旅客4344.8万人次,同比增长2.1%。今年春运由于来得早,节前民工流、学生流、探亲流相互叠加,高峰明显,运输压力较大。但道路运输随着综合运输体系快速发展,中转客流大幅增加,中短途客流增幅明显。春节期间,探亲、访友、旅游等短途客流增加也相当明显,大中城市和部分景区周边公路交通流量增加较快。特别是天气条件较好的长三 相似文献
606.
马航MH370失联事件已过去有些日子,该事件引起了国人对出行安全的重视。自年初以来,我国连续发生了数起交通安全事故,造成严重的人员财产损失,为公路安全敲响警钟。公路交通安全涉及道路条件、司机驾驶、运营管理、车辆安全等多个方面,其中作为公路交通工具的客运车辆,处于非常重要的地位。 相似文献
607.
为测算湖北省公路交通可持续发展水平,根据湖北省在国家发展中的战略定位及其自身发展特点,从公路交通自身发展水平、公路对区域总体战略的适应性、公路对经济发展的适应性、公路对社会发展的适应性、公路与资源环境的协调性以及公路对科技进步的适应性6个方面建立评价指标体系.利用层次分析法,确定各指标的权重,进一步给出湖北省公路交通可持续发展综合指标的计算方法.最后,利用实际数据进行了验证分析,结果表明,该方法具有较强的可操作性. 相似文献
608.
对公路改扩建施工区内三类速度控制策略的效果进行了现场试验分析评价。结果表明,限速标志容易被驾驶员忽略,限速效果不佳;视错觉标线的减速效果较好,平均速度降低11.8km/h,但速度标准差增大;摄像头标志的限速效果十分显著,平均运行速度降低16.6km/h,且速度标准差降低。 相似文献
609.
白青毅 《交通世界(建养机械)》2013,(22):212-213
近年来.随着公路交通事业的发展.隧道的应用越来越广泛.公路隧道的设计施工方案日趋成熟与复杂,建设规模越来越大。与铁路、水工隧道相比。其复杂的一方面是考虑了更多的因素.公路隧道具有断面大,附属设施多,运营环境要求高等特点.将更多的设计理念以及人性化的要求囊括进去,因此对公路隧道建设的技术水平要求也相对较高。根据公路隧道的结构特点和运营、养护的要求,设计的复杂性同时带来了施工的复杂性与经济因素的不确定,隧道的各分部工程中,洞身开挖、支护、防排水、衬砌宜列为主要工程.以及人为的不可控制因素增多, 相似文献
610.
张亮 《交通世界(建养机械)》2013,(22):268-269
随着我国公路交通事业的迅猛发展,公路养护里程的逐年增加.养护任务也必然相应地增加,养护工作也将越来越繁忙.因此,把养路工从繁重的工作中解脱出来,提高养护质量,实现公路养护机械化成了我们拯待解决和探讨的课题。 相似文献