全文获取类型
收费全文 | 1543篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 863篇 |
综合类 | 514篇 |
水路运输 | 15篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 139篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 139篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1543条查询结果,搜索用时 46 毫秒
911.
前景广阔的交通地理信息系统 总被引:3,自引:1,他引:3
文章简要介绍了交通地理信息系统的概念和它的基本功能,并对国外交通地理信息系统的研究热点和方向进行了报道,提出了我国发展交通地理信息系统的策略和建议。作者认为:交通地理信息系统将成为交通各部门日常处理不可缺少的新工具,就象现在广泛使用的办公室处理软件WORD和电子表格EXCEL一样。它将彻底改变传统的信息处理方式,使交通规划、建设,管理和运营变得直观、轻松和高效。可以说它是交通进入数字时代的标志。 相似文献
912.
基于卡尔曼滤波理论的交通流量实时预测模型 总被引:25,自引:1,他引:25
用卡尔曼滤波理论建立了交通流量预测模型,并用两种方法对基本模型进行改进;利用线圈检测器提供的实测交通流量,预测了路段未来时段的交通流量 。 相似文献
913.
914.
基于因果分析图和AHP法的交通事故成因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
交通事故分析中经常遇到复杂和异常的案例,难于找出其发生原因。文中利用因果分析图和层次分析法(AHP)相结合的方法对交通事故的成因进行分析,并结合具体案例讨论了两种方法相结合的优点及局限性。结果表明,此方法有助于快速、准确地找出交通事故成因。 相似文献
915.
916.
917.
918.
随着我国交通事业的发展,交通量快速增长,通行车辆荷载逐渐加大,桥梁的正常使用寿命越来越短,大批桥梁需要进行加固,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨。介绍了几种桥梁加固的方法,对有效合理地解决公路桥梁的病害问题具有重要意义。 相似文献
919.
施张兴 《交通世界(建养机械)》2008,(13):36-37
今年初我国南方地区遭遇历史上罕见的低温、雨雪、冰冻灾害、持续时间长.影响范围广.危害程度大,特别是对公路交通运输的影响是历史上最严重的。根据有关资料显示,全国先后有23个省份的公路交通运输受到不同程度的影响。其中.13个省份的公路交通运输多次中断,客货运输受阻。受阻的国省道干线多,“五纵七横”交通大动脉中有9条近2万公里多处路段封闭交通.近6000~7000公里路段封堵。 相似文献
920.
结合广东省惠州市公路交通实际情况,从交通调查网的站点设置、检测器的选用及调查网的具体改进等几方面研究了惠州市公路交通调查网的规划与建设等问题。 相似文献