典型公路交通鸟类致死观测研究

为探究公路平面线形对交通鸟类致死时空分布特征的影响,为将来长白山自然保护区公路建设减少鸟类交通致死提供理论依据,于2007-2019年不同季节采用步行、骑自行车和驾车的方式沿长白山自然保护区周边3条公路共进行了345次调查,调查里程累计4000km.采用卡方检验,重点分析直线路段与曲线路段鸟类交通致死在不同季节、不同路...     

关注并改善道路弱势群体安全性——GRSI北京道路交叉口弱势群体安全项目成果汇报会纪实

2009年5月26日,GRSI北京改善道路弱势群体交叉口安全项目成果汇报会在京举行.北京市交通委员会副主任姜帆、全球道路安全伙伴(GRSP)区域总监Robert Klein、瑞典隆德大学教授Christer HydeEn、交通部公路交通安全工程研究中心主任何勇、北京市公安交通管理局原副局长段里仁、同济大学教授方守恩等嘉宾出席了发布会.世界卫生组织、世界银行、国际助残、通用汽车公司雷诺汽车公司、国家发改委、交通部公路局等单位及部分高校的代表也参加了此次发布会.会议由北京交通发展研究中心郭继孚主任主持.     

山区双车道公路的安全改善对策研究

以我国广西境内某山区双车道公路2003～2005年的交通事故资料为基础,运用统计方法对其事故形态、事故原因、涉及事故的车型等进行简要的分析,发现各种不利于安全的因素,在借鉴国内外先进治理经验的基础上,针对事故形态较为多发、严重性较高的正面相撞事故、刮撞行人事故以及对安全状况影响较大的大型货车事故,分别探讨相应的安全改善对策。有利于提高我国同种类型公路的安全水平。     

公安部交通管理局举办交警总队领导干部培训班

2009年6月25日至29日．公安部交通管理局在中国道路交通管理干部培训中心举办了交警总队领导干部培训班。杨钧局长出席开班仪式并讲话。东南大学王炜教授,同济大学方守恩教授分别就深化畅通工程与城市交通科学管理、道路安全隐患排查治理与科学预防事故作了专题讲座。公安部交通管理局有关业务处、交通管理科学研究所负责同志分别就公路交通管理规范执法、     

公众出行交通信息服务系统及其关键技术研究

随着经济的发展、人民生活水平的提高和私有汽车保有量的增加,自驾车出行或旅游(包括本自治区以及北京、河北、天津、辽宁等周边省份的公众)也逐渐兴起。文章从资源整合的角度出发,分析提出了内蒙古公众出行交通信息服务系统的总体框架、主要功能、相关关键技术及应用实例。     

特殊路段铺装技术得到广泛运用

随着我国公路交通建设的快速发展,特殊路面铺装技术应运而生。由重庆交通科研设计院开发的复合式路面铺装技术、大跨径钢桥面铺装技术、长大隧道阻燃式路面铺装技术等多项新技术,在其下属智翔铺道技术公司的科技成果转化和大力实施产业化的努力下,这些技术成果在国内得到了越来越广泛的推广应用。近期应用特殊道面铺装技术的重要工程主要有：     

公路交通噪声监测及其方法探索

2011年广东省高速公路里程突破5000km大关,珠三角地区率先实现县县通高速,于此相伴的交通噪声问题不容忽视。本文主要探讨公路交通噪声监测的方法,先对当前监测工作中的问题进行简要分析,继而针对所发现的问题提出改进办法。     

信息园地

<正>1青海省交通运输厅召开科技工作会议5月15日,青海省交通运输厅科技工作会议召开。会议表彰了2014年度青海省交通运输系统优秀专业技术人员和优秀技能人员。厅党委副书记、副厅长陆宁安就推进全厅人才工作做了重要讲话,厅党委委员、副厅长夏继权就加强全厅科技创新工作做了讲     

科普知识

1通行能力在一定的公路和交通条件下,公路上某一路段适应车流的能力,以单位时间内通过的最大车辆数表示。2基本通行能力在理想的公路和交通条件厂,单位时间内一个车道或一条公路某一路段可以通过的小客车最大数。3可能通行能力在现实的公路和交通条件下,单位时间内一个车道或一条公路某一,路段可以通过的最大车辆数。