连续平衡网络设计问题的双层规划模型及其求解算法

本文采用双层规划模型描述续平衡网络设计问题，设计了基于灵敏度分析法的启式求解算法，并给出了一个简单的算例。通过和以前的几种求解算法相比较，本算法在准确性和计算量方面都令人满意。     

辽宁省交通高等专科学校

辽宁省交通高等专科学校创建于1951年，是新中国第一所公路交通类学校，“文革”时期学校从沈阳迁至抚顺市新宾县上来河镇周家沟村，1982年回迁沈阳。1991年经原国家教委批准成立辽宁省交通高等专科学校。目前是中央财政重点支持建设的高等职业院校。     

交通地理信息系统前景广阔

地理信息系统具有强大的数据管理和空间分析功能。交通地理信息系统则能够综合处理空间信息和交通信息，具有多种功能和多种用途。一些发达国家，开发交通地理信息系统较早，当前还正在进行研究，我国地该系统研究起步较晚，应抓住时机，统一规划，加强学习，协调发展，尽快建立适合我国国情的交通地理信息系统 。     

羊年伊始纵观羊城交通

2002年12月底，广州市最繁华的北京路上增添了一道新的景观——重见天日的千年古道；与此同时，随着广州地铁二号线首段通车，另一道更加精彩的交通景观也出现在羊城。千年古道与现代化的地铁同时出现在羊城市民面前，它们穿越时空，交相辉映，恰好折射出广州这座千年古城交通的历史性变迁：从公元前214年任嚣始建番禺城算起，广州已经有2200多年的历史；而今天的广州则是中国最有活力的现代都市之一。2003年是中国农历羊年，在辞旧迎新之际，本刊记者前往别称“羊城”的广州，对其城市交通进行了实地考察。一、广州城市交通现状广州市地处…     

巴西、阿根廷公路环保考察报告

交通部科学研究院公路环保技术代表团一行12人于2006年3月7日～22日赴巴西、阿根廷进行了为期16天的考察访问。考察团依次考察了巴西圣保罗、玛瑙斯、巴西利亚、里约、伊瓜苏和阿根廷布宜、大冰川、火地岛的公路情况，先后访问了巴西的桑托斯公路交通局、伊瓜苏公路交通局和阿根廷有关公路部门，听取了相关管理人员、技术人员介绍巴西、阿根廷公路建设和管理体制，及公路环境保护的法规和各个阶段的程序，并与其进行了交流。     

长江海事局与武汉理工大学共建长江海事研究中心揭牌仪式在武汉理工大学举行

“长江海事研究中心”是长江海事局与武汉理工大学共同没立的科技研究与咨询服务机构，依托武汉理工太学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心开展工作。研究中心将为长江海事战略发展的重大问题提供咨询意见和建议，开展前瞻性软科学研究、     

美国发布摩托车制动系统规则提案

近日，美国交通部国家公路交通安全管理局发布摩托车制动系统规则提案。该提案新增和更新了如下测试程序：规定了脚踏制动器单独控制和摩托车满负荷情况下干式制动器的测试程序；提供了新的摩托车高速制动器性能评定测试程序；增加了模拟使用条件下湿式制动器的测试、改进了热衰退的测试评估程序及防抱死制动系统测试程序和性能要求；针对配备助力制动系统的摩托车，增加了助力制动系统故障测试。