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991.
土钉支护在公路边坡防护的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
土钉墙由注浆土钉、钢筋网喷射砼面层和被加固土体构成。广东莞深高速公路K12 +2 80~ +46 0高边坡采用土钉防护。简要介绍土钉支护 (土钉墙 )的设计和施工方法及效果等 相似文献
992.
望牛岭隧道半明半暗段套拱施工 总被引:2,自引:0,他引:2
广惠高速公路望牛岭隧道出口端 ,因设计后地方仍开采石料 ,致使隧道洞身有长达 18m被半边挖掘 ,形成半明半暗、严重偏压现象。未开采半边地质围岩被扰动情况不明 ,采取套拱形式补回洞身明挖部分的施工方案。简要总结介绍半明半暗段施作套拱的技术 ,提供今后类似情形的设计、施工借鉴参考 相似文献
993.
动态称重系统分析及其在高速公路的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
章介绍了动态称重系统及其在高速公路的应用,并分析了该系统原理,特点及不足之处,提出了改进措施。 相似文献
994.
995.
关于公路养护科学化与合理化的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
科学、合理地对公路进行养护和管理能有效地延长公路的使用寿命,提高公路的使用性能和服务水平,数据目前我国公路养护中存在的一些问题提出了解决思路和方法。 相似文献
996.
皂化渣稳定土路用技术性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了皂化渣稳定土作为一种工业废渣替代石灰稳定土用各级公路路面垫层和底基层或一般公路路面基层的可行性。 相似文献
997.
集散控制方法和现场总线技术在公路隧道监控系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合广东省汕头至梅州高速公路“北斗至清潭”段莲花山隧道群监控系统的建设实践,介绍了集散控制方法和现场总线技术在公路隧道监控系统中的应用,详细分析了该监控系统的技术方案、功能及系统特点等,对公路隧道监控系统的设计和建设,具有较大的实用价值和指导意见。 相似文献
998.
999.
微表处混合料可拌和时间的影响因素 总被引:11,自引:2,他引:11
通过石料与3种常用乳化剂所制得的乳化沥青的拌和试验,探讨影响微表处混合料施工性能的主要因素及各因素的影响程度,得出对微表处施工具有指导意义的结论。 相似文献
1000.