公路工程设计变更的造价管理

分析了在公路建设过程中设计变更存在的问题及原因，并阐述了如何做好设计变更的造价管理。     

公路工程测量计算系统程序开发

1系统设计思路 本系统以满足实际工作需要为出发点，进行系统整体设计。在公路工程的施工测量实际工作当中，测量工作人员需要完成大量的数据计算，其中难度较大的是平面曲线放样值计算，而且各数据间又相互关联。但不管计算过程如何复杂，计算量如何大，其结果数据大致可以分为以下两类。     

我国高等级公路机械化施工机械配备

高等级公路施工中，机械化程度很高，施工中机械的配备对工程的影响很大．文章结合京津塘高速公路北京段及合肥－南京－级公路安徽段工程实际施工情况，介绍了我国高等级公路施工机械的配备．     

开发汽车筑路机械新产品的体会

要提高企业的经济效益，必须依靠上级的领导，依靠科学和广大职工的积极性，才能不断研制出新的产品和取得较好的经济效益。     

油液监测技术信息系统的研制

讨论了所研制的油液技术信息系统的设计原则和功能，阐述了关于磨粒浓度基线值的数学模型和磨粒状态诊断的初规则，并提出了建立基于油液监测的设备维修决策专家系统的设想。     

沥青混凝土路面冷接缝施工工艺的探讨

对沥青混凝土路面在冷接缝施工中存在的问题进行了分析，并介绍一种国外的冷接缝施工工艺。     

三元复合改性国产沥青的研究

我国原油80％以上为石蜡基原油，生产的大部分沥青标号较低、性能较差，质量不能满足增长迅速的高等级公路建设的需求。为解决国产沥青高温稳定性差和低温易开裂的问题，研究了复合改性剂对国产镇海沥青改性效果的影响，并对其宏观性能进行分析和比较。复合改性能够充分利用不同改性剂的结构特点，明显提高沥青的各项性能指标，而且性价比要大大高于单一改性，S、P与R2(或R1)的三元复合，对沥青的改性效果最佳。与国内类似的研究结果相比，三元复合改性沥青达到的各项性能指标要略高，改善的幅度增加32％，而且成本降低了33％～5l％。     

静压灌浆法处理建筑物地基沉降实例总结与探讨

结合某高速公路已建GK0 517箱涵通道工后地基不均匀沉降处理工程实例，探讨静压灌浆法加固地基的机理和施工方法。提出了灌浆压力的有效应力控制法、可灌性的浆料粒径控制法和灌浆量的孔隙法等基本理论。