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993.
<正>1 前言 天津港是我国最大的人工港口,位于天津东南部沿海地带海河入口北侧。新港地区海岸线平直,为平原性淤泥质海岸,属于海积地貌。从岸至海具有龟裂带、内淤积带、外淤积带等明显分带性。天津港每年大约疏浚500万m~3航道淤泥,以改善港口航道和泊位水域的通航条件。疏浚的淤泥需要排放,这就形成了天津港的一个特殊工程——港区围埝工程。该工程不仅能够解决淤泥的存放,而且还可以建造大面积生产及生活用地,所以围埝工程是天津港发展的重要工程之一。 相似文献
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《济南交通高等专科学校学报》1996,4(1):43-47
本文分析了玛连尼M121E190L沥青拌合站由可编程序控制器和工业个人计算机组成的分布式计算机控制系统及其基本原理、主要结构和功能。 相似文献
996.
本文针对3种不同标号的克拉玛依沥青和2种抗滑级配类型,通过大量的试验评价克拉玛依沥青混合料的路用性能,同时与进口的新加坡沥青混合料的路用性能比较,在此基础上提出了克拉玛依沥青用于修筑高等级公路路面的可行性及合理应用方案。 相似文献
997.
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999.
1000.
随着农村经济的发展,农民集资修建公路的积极性越来越大,为确保修建质量,发挥投资效益。本文从乡镇沥青路工程的设计、施工质量管理、基层施工、面层施工等几个方面介绍了影响质量的因素和保证质量的措施. 相似文献