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321.
高等级公路中线间衔接方法的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
在讨论路线接线允许偏差的同时,针对公路测设和施工中经常遇到的接线问题,提出了线位衔接原则及四种衔接方法,并结合实例对各方法的适用圾其特点进行了探讨。 相似文献
322.
323.
刘兰 《铁道标准设计通讯》2004,(8):72-75
采用空间梁单元对东营黄河大桥主桥结构进行模拟 ,得到其动力特性 ,采用弹性反应谱理论进行地震反应分析 ,分别进行相应概率水准下结构的抗震性能验算 ,为桥梁下部结构提供设计依据。 相似文献
324.
昆山市澄周公路张家港大桥0号块施工中成功地采用了预应力筋钢管立柱方案,解决了连续箱梁在悬臂施工过程中产生的不平衡力矩,保证了结构的稳定和安全。结合该桥施工,详细介绍预应力筋钢管立柱的设计思路、支架的受力计算过程,以及预应力筋钢管立柱施工注意事项。 相似文献
325.
高性能混凝土在东海大桥承台工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
东海大桥位于东海海域,海况复杂,环境恶劣,且设计使用基准期为100a,而中港集团承建的承台结构,位于海水浪溅区,所以对混凝土抗氯离子渗透、耐久性等提出了更为严格的要求。为达到这一要求,结构混凝土采用了高性能混凝土。该高性能混凝土是通过深入分析混凝土劣化的机理和控制耐久性等因素, 相似文献
326.
董学武 《广东公路勘察设计》2005,(3):78-78
里翁—安蒂里翁(Rion--Antirion)大桥位于巴特雷市,横跨隔断希腊大陆与希腊最大半岛伯罗奔尼撒之间的科林斯海湾,是希腊西部新干线和欧洲运输网的一部分。 相似文献
327.
制动力对具有连续桥面的简支梁(板)桥下部结构的分配 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对简支梁(板)桥采用桥面连续技术后,汽车荷载产生的制动力对墩(台)分配的计算方法,以便使桥梁下部结构设计更加经济、安全、合理。 相似文献
328.
329.
考虑合(肥)裕(溪口)航道整治裕溪船闸公路桥改造工程既受长江大堤、裕溪节制闸,船闸等建筑物的限制,又须满足船闸的营运要求,文章介绍了该公路桥的方案设计,桥梁结构设计及施工工艺。 相似文献
330.
近日,32岁的无臂男子郑某“开”着摩托车在黄河公路桥“飞驰”时,被巡逻的民警拦下。
当天上午10时许,笔者在郑州市交巡警六大队院内,见到了来自原阳县祝楼乡的无臂男子郑某和他驾驶的雅马哈摩托车。只见他光脚穿着拖鞋,两条空衣袖反叠着塞进衣服,残疾证上显示,郑某为一级肢体残疾。郑某说,残疾后,他曾跟着荥阳一位飞车师傅学习开车,“毕业”至今,已有四五年“驾龄”了。昨日早上,因为自家鸡场里有鸡生病,郑某便开着摩托车到郑州桑园市场买兽药,结果在返回途中被民警拦下。 相似文献