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孟琦 《交通世界(建养机械)》2014,(20):213-214
随着2013年6月20日,交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上公布了《国家公路网规划(2013年~2030年)》。新的规划里国家高速公路网进一步完善,在西部增加了两条南北纵线,成为“71118”网,规划总里程增加到了11.8万公里。这标志我国的高速公路建设迎来又一个春天。高速公路建设过程中.桥梁发挥的作用越来越大,桥梁的数量越来越大,质量要求越来越高.技术要求越来越先进,成本要求越来越低。 相似文献
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"我国公路养护规模日渐庞大,公路已进入‘建养并举’发展阶段。"交通运输部公路科学研究院博士徐剑的演讲报告中,有几行字显得格外醒目。在研究与探索的道路上,交通人的脚步从未停歇。5月15日,由交通运输部主办的第十一届中国国际交通技术与设备展览会在北京举行,同期举办的"中国公路养护技术大会"在北京远望楼宾 相似文献
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采用分形几何学方法概述路网覆盖形态 总被引:6,自引:0,他引:6
路网密度是公路网规划中的一个常用评价路网覆盖形态指标。本文中提出了一种由新的数学工具-分形理论所推出的路网覆盖度这一指标,能比道网密度指标更加细致地描述路网形态特征,表达直观,操作简单。 相似文献
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2020年我国公路网规划的战略目标 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了由4个子系统组成的公路网规划的动态优化模型,计算了3类规划方案,并把以筹集资金为约束条件,以路网改善为目标的改善方案作用为推茬方案。最后讨论了未来30年公路网发展的资金对策。 相似文献