浅谈边坡工程稳定性及处治对策

简要阐述了边坡工程稳定性分析及处治技术研究的意义,介绍了边坡工程稳定性分析的一些常用方法,并结合实践经验,提出了边坡工程处治对策。     

浅谈监理工程师对公路施工阶段质量的事前控制

介绍了监理工程师对公路施工阶段质量的事前控制。     

公路养护中水泥路面的养护与维修探析

水泥路面具有强度高、稳定性强、耐久性好等优点,但同时也增加了后期养护与维修工作的复杂性以及难度,如果在养护与维修工作中缺乏针对性的养护维修方法,就会降低水泥路面的使用寿命以及行车安全。因此对公路养护中水泥路面的养护与维修进行探讨。     

公路边坡的施工技术问题探讨

一直以来公路施工中的边坡防护都成为公路人研究的课题,是施工技术、公路防护技术的重要分支,和公路的主体工程一起构成了道路施工的统一体,成为公路防护中的难点技术。边坡施工常发生的病害主要是滑坡,这对道路的正常运营所造成的障碍非常严重。边坡发生滑坡的主要原因就是两种,一种是牵引式;另一种是推移式。这是造成滑坡的两种原因。     

马鞍山长江公路大桥钢塔线形控制技术

马鞍山长江公路大桥左汊主桥为（360＋2×1080＋360） m的三塔两跨悬索桥，中塔采用钢－混叠合、塔梁固结门式结构，下塔柱为预应力钢筋混凝土结构，上塔柱为钢结构，钢塔共分21个节段，首节采用浮吊安装，标准节段长6 m ，最大起吊重达235 t ，采用塔吊进行安装。为确保钢塔线形满足要求，对影响钢塔安装精度因素进行分析，形成以控制钢塔制造质量为核心、钢塔首节段安装精度为基础的线形控制流程，对钢塔节段进行工厂制造控制和现场安装控制。工厂制造控制包括零部件加工、块体制作、节段组拼、端面机加工、预拼装；现场安装控制包括首节段安装、标准节段安装、横梁与钢塔的连接。实践表明，该桥采用以控制钢塔制造精度为核心的钢塔线形控制技术进行钢塔架设施工，施工过程中钢塔制造精度和安装精度满足要求，实现了钢塔线形控制的目的。     

《公路交通技术》征稿须知

1征稿范围《公路交通技术》杂志是重庆交通科研设计院（原交通部重庆公路科学研究所）主办的国内外公开发行的公路交通综合性技术刊物（双月刊,邮发代号：78-139）。本刊以密切联系工程实践,交流和推广国内外公路建设的先进技术和成功经验,推导本行业及其相关学科的新技术、新材料、新工法的实用技术为办刊宗旨,注重技术创新和实用性。     

利用SPZ200型配碴车整治大修清筛道床边坡的实践与思考

为改善大修清筛道床边坡排水条件,提出并制定利用SPZ200配碴车整治道床边坡的作业方法,并取得良好的效果.     

提高公路路面摊铺平整度的方法探析

公路路面施工质量和行车舒适性主要通过公路路面摊铺平整度来反映。通过对公路路面平整度的影响因素进行分析，探讨提高公路路面摊铺平整度的方法，可为相关公路施工提供参考。     

公路养护机械化

公路运输在国民经济、现代国防和人民生活中占有举足轻重的地位．这一点已成为世界各国的共识，并已经引起世界各国的高速重视，为了保护良好的公路状况．充分发挥其效能，发达国家每年都要拨出巨资用于公路的养护、修理，其中20％以上用于购置养护机械，发达国家的公路养护、修理已经实现机械化，品种类型齐全，技术水平很高。而我国公路养护机械化水平还比较落后。     

鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江段工程项目简介

<正>鹤大公路佳木斯至牡丹江段扩建工程项目(G11)是国家高速公路网中重要的骨干线之一,同时也是黑龙江省高速公路网的重要组成部分。鹤大公路在黑龙江省境内全长549 km,该线北起鹤岗沿线经过佳木斯、七台河、鸡西、牡丹江、宁安到复兴(省界)与吉林省内吉林市相接。北起小兴安岭东部余脉,经三江平原西部地区与长白山北部延伸。沿线与省道依兰至七台河高速公路、建三江至鸡西高速公路、绥满公路牡丹江至绥芬河等段相交。