QML型预应力钢绞线联接器的研制与应用

QML型联接器是预应力结构中预应力束的联接装置,按国际先进标准严格地进行了各项试验。此联接器适用于标准强度为1860MPa的各种超级钢绞线、普通标准级钢绞线和高强钢丝束。能够满足各类型连续结构和特种结构的需要。本文还介绍了此联接器在厦门高集海峡大桥工程中的应用情况。     

关于软土地基问题的探讨

分析了软土地基的共性，介绍了多种目前处理软土地基的方法。     

山区公路隧道线形设计

结合设计实践对山区隧道的平面、纵断面线形设计提出一些新的设计思路，对隧道纵断面设计中的最大纵坡、人字坡设置、双洞的坡度问题以及在隧道内设置平曲线的可行性和必要性等进行了论述。     

SMA沥青路面目标配合比设计

结合SMA 沥青路面工程的施工实践经验,从原材料选用、马歇尔试验指标的确定、试配及最佳油石比确定等方面介绍了SMA路面目标配合比的设计.     

寒冷地区中小跨度桥铺设无缝线路体会

结合长大线、哈长线和京通线三座有碴桥上无缝线路设计,介绍寒冷地区中小跨度有碴桥上铺设无缝线路附加力计算方法、无缝线路允许温升和温降以及墩台检算结果,说明寒冷地区中小跨度有碴桥上满足铺设无缝线路的条件,并指出养护维修中的注意事项。     

集装箱岸桥钢丝绳应用的思考

介绍了从钢丝绳的组成要素与其选用,以及进口钢丝绳与国产钢丝绳制造质量差异分析,结合集装箱岸桥实际情况,选择合理性价比的钢丝绳。     

爆震与火位调整

Q各位编辑：你们好!有一事请教。近期我购得一部马自达M6，但行驶时老是会有爆震的情形。而我改加97#汽油后，仍会爆震。最后，我便请求原厂解决此问题。厂方在对我车的火位作调整后不再爆震，但加速时已不再畅快，且无力。