全文获取类型
收费全文 | 48638篇 |
免费 | 528篇 |
专业分类
公路运输 | 23117篇 |
综合类 | 18500篇 |
水路运输 | 1475篇 |
铁路运输 | 3195篇 |
综合运输 | 2879篇 |
出版年
2024年 | 242篇 |
2023年 | 726篇 |
2022年 | 604篇 |
2021年 | 776篇 |
2020年 | 536篇 |
2019年 | 663篇 |
2018年 | 189篇 |
2017年 | 661篇 |
2016年 | 694篇 |
2015年 | 1325篇 |
2014年 | 2942篇 |
2013年 | 2544篇 |
2012年 | 2435篇 |
2011年 | 2688篇 |
2010年 | 2663篇 |
2009年 | 3201篇 |
2008年 | 2937篇 |
2007年 | 2383篇 |
2006年 | 2297篇 |
2005年 | 2403篇 |
2004年 | 2401篇 |
2003年 | 2032篇 |
2002年 | 2006篇 |
2001年 | 2147篇 |
2000年 | 1519篇 |
1999年 | 1242篇 |
1998年 | 864篇 |
1997年 | 713篇 |
1996年 | 733篇 |
1995年 | 559篇 |
1994年 | 432篇 |
1993年 | 337篇 |
1992年 | 291篇 |
1991年 | 298篇 |
1990年 | 333篇 |
1989年 | 345篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
数值模拟在土钉支护公路边坡工程设计的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用岩土工程分析软件,结合某公路边坡开挖的具体实例,对土钉支护进行数值模拟,对边坡开挖和土钉支护过程中的土体位移场、应力场及土钉的受力变化等进行了模拟与分析。结果表明计算值与实测值较为接近,建立的计算模型对土钉支护的受力变形分析是适用的。同时,在改变模型参数的基础上初步探讨了土钉长度、土钉倾角对边坡位移与土钉最大轴力的影响,得出了一些在土钉支护工程中可资应用的结论。 相似文献
992.
993.
介绍衡洲大道A合同段桥梁及互通桥型、结构总体设计,包括桥位比选、桥型方案、桥梁总体布置、科学研究及施工方案,为城市道路规范取值,地方性规划的制定提供参考。 相似文献
994.
995.
八十年代末,无损检测法开始应用于广东桥梁基桩质量的判定。总结了广东省近年来部分高速公路桥梁基桩的质量检测评定情况,分析了引起基桩检测评定结果变化的原因,为制订桥梁桩基检测管理规定提供参考。 相似文献
996.
根据<大佛山干线公路网规划>,分析佛山公路网的现状和特点,分析探讨下一个五年计划期间佛山公路养护的发展方向. 相似文献
997.
结合国道324线汕头境内改建工程蜈田岭路段加宽的实践,简要总结介绍路面拓宽改建、利用、加高等不同形式的处理,供有关同行参考. 相似文献
998.
GPS一机多天线技术在公路边坡灾害监测中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章主要介绍了GPS一机多天线监测系统及其在公路边坡变形监测中的实际应用情况,通过实践可以证明:GPS一机多天线监测系统的定位精度可以达到3~5mm,与常规的GPS静态相对定位的精度相当,同时能够大大降低GPS监测系统的成本,使得公路边坡灾害监测能够实现高精度、自动化和全天候等目标。 相似文献
999.
当中国宗申车队在国际赛场上不断地给国人创造惊喜的同时,宗申车队在国内的赛场上又会是怎样的表现呢?2005年8月12日~14日“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛在北京金港国际赛车场举行的第三站比赛或许为宗申车队又提供了一个很好的证明。来自港澳台及大陆的近百名车手为着各自的荣誉而战,结果在激烈的竞争中宗申车队技高一筹,获得了七金三银两铜的优异成绩,成为了此次比赛的最大赢家。 相似文献
1000.
日前.吉林省交通厅出台《鼓励大吨位货车、集装箱车.厢式车等专用车辆发展的若干意见》.计划用5~10年的时间.基本建立起以安全、高效为特征的现代化道路车辆运输系统。针对目前营运车辆税费负担相对较重、运输成本较高、运输效益较羞等问题,吉林省交通厅从降低收费标准入手,制定了与运输发展战略相一致的公路收费办法.即降低载重10t以上(不含10t)营运载货汽车各种收费标准对10t以上(不含10t)的营运载货车辆.按1元/车·km征收高速公路通行费. 相似文献