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51.
路基边坡坡面冲刷基本理论   总被引:11,自引:0,他引:11  
以固液两相作用为基础,探讨冲刷过程中土颗粒的受力情况,分别从坡面流剪力和流速入手,建立坡面冲刷发生条件的理论表达式;根据冲刷的物理实质,坡面冲刷分为推移冲刷和悬移冲刷,二者之和就是总冲刷强度,并由坡面流具有的能量,能量转换和能量守恒入手,建立坡面冲刷强度的理论表达式,由此建立坡面冲刷基本理论的框架。  相似文献   
52.
利用Excel输入数据.绘制AutoCAD断面图,再利用边界命令创建面域,速求工程量。  相似文献   
53.
用数理统计和回归分析方法,在计算机上得出和非线性回归方程,利用其中最优回归方程,改进汽车向轮轮定位角的原始设计参数。  相似文献   
54.
流场数据可视化的实现方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对流场数据的表达方法和特点,介绍了流场数据可视化中等值面、云图及矢量场的可视化技术,以及需要解决的问题。  相似文献   
55.
钢管混凝土拱肋泵送混凝土脱空成因分析与试验观察   总被引:2,自引:1,他引:1  
钢管拱肋泵送混凝土脱空问题一直未能较好地解决 ,通过观察有机玻璃管模型模拟灌注混凝土试验 ,验证了钢管混凝土拱肋泵送混凝土脱空形成的原因 ,指出解决钢管混凝土拱肋泵送混凝土脱空问题的关键。  相似文献   
56.
本文从与汽车行驶安全密切相关的两种工况出发,分析了车轮相对路面外倾角、汽车轴转向对操纵稳定性的影响,并提出以等效偏离角代替实际偏离角来分析诸因素对操纵稳定性的影响。  相似文献   
57.
张养亮 《铁道车辆》2002,40(5):36-36,43
1 调查 笔者对太原机车车辆厂2000年1月-10月厂修侧架进行了调查统计,焊修率为50%,加工率为85%,平均磨耗值为1 mm ,最大磨耗值为2.2 mm.见表1.  相似文献   
58.
轮对踏面采用磨削加修的研讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化,但采用滚动轴承后,对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤,剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。  相似文献   
59.
掌握民用底盘车承载面尺寸,确保重装备安全装载首先从民用底盘车的承载面宽度来分析。由于重装备大都属于超宽车辆,其履带接地宽度在3.2米以上的有32种,而民用底盘车承载面宽度超过3.2米的有53种,如果要求其宽度必须大于重装备的履带接地宽度,那么可直接应用的就很少。而底盘车  相似文献   
60.
针对水泥混凝土构造物外观色泽的影响因素进行分析,提出对水泥混凝土的配合比、生产方式、质量控制等一些参考意见和看法  相似文献   
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