2011 Ducati Diavel暴力巡航摩托车

当杜卡迪首次展示该车原型时,一位员工脱口而出:"太酷了,简直就像魔王!"Diavel,意大利波伦亚方言的意思就是"魔王"(Devil),是杜卡迪进军暴力巡航领域的首款车型。当Diavel在2010年米兰摩展璀璨登场时,立即成为万千观众瞩目的焦点。这台杜卡迪2011年最给力的新品,同时也是本年度国际摩坛份量很重的全新车型,到底有哪些看点呢?让我们先睹为快     

25t轴重副构架转向架运用性能分析

介绍了25t轴重副构架转向架结构及其技术特点和运用考验情况等，重点分析了该转向架良好的运用性能。     

迷人的脉动—从人民广场“大三角客厅”的变迁看上海地铁运营公司

人民广场地铁站变了!这是笔者目前在广场地铁站的感受。沿着人民公园的那半截墙，筑起了一排巨型窗户，透明圆顶将换乘大厅自然采光与电子照明和谐地糅合在一起，大大减少了站点的地下感和室内感；增设的门洞，分散了换乘的客流，人们快节奏的步伐显得有序而从容；换乘距离从250米缩短到约100米，通道宽度从175米扩展到26米，     

基于Labview的PID算法在小型水下机器人中的应用

主要讨论基于图形化编程语言（Labview）的PID控制算法在小型水下机器人中的应用。利用PID算法对小型水下机器人的航向角和深度进行控制，从而提高其稳定性。实验表明，通过PID算法对机器人运动的控制，能实现水下机器人对目标进行锁定观测。通过本文的控制方案，不但简化了控制系统，同时也大大改善了小型水下机器人的工作性能，从而使其能适应较复杂的工作环境。     

浅析中、重型载货车车架的螺栓联接与铆钉联接

载货车车架是由纵梁、横梁、连接板、各种支架等零件装配而成,其采用的连接形式主要有铆钉联接、螺栓联接和焊接。国内的中、重型载货车车架主要采用螺栓联接和铆钉联接。本文主要从结构、实现方法、成本方面对比分析了中、重型载货车车架的螺栓联接、铆钉联接,从轻量化、低成本、方便使用和维修方面探讨了载货车车架产品设计时需根据被连接件的实际状态与用途确定选择铆钉联接还是螺栓联接。     

零航速减摇鳍电动伺服系统驱动功率研究

在分析零航速减摇鳍升力特性的基础上,推导出了减摇鳍动态流体力矩和平均横摇角速度的计算方法,提出了通过转鳍动态流体力矩和平均横摇角速度计算伺服系统驱动功率的方法。同时根据计算所得的伺服系统驱动功率进行了电动伺服系统的仿真实验。实验结果表明,采用动态流体力矩代替静态流体力矩计算所得的伺服系统驱动功率更加精确、合理,提高了系统的工作效率。     

列车通过进路瞬间变码问题的解决方案

大连至北京间的列车原来需经由沟海线、沈山线运行.为适应铁路第六次提速的要求,2006年开通了一条联络线,使沟海线与秦沈线衔接.大连至北京间的列车可由沟海线、秦沈线运行,部分区段的运行速度可以达到160km/h,缩短了运行里程.     

HD469单级减速驱动中桥总成失效分析

汽车实际运行中零件失效的表现往往较复杂,给失效分析工作带来很大的困难。本文结合HD469单级减速驱动中桥的失效,通过对拆开的桥的各个零件,尤其是出现异常零件的观察,运用系统推理分析思想,发现安装在差壳周圈上12.9级六角头螺栓掉头断裂是导致整个469单级桥总成发生严重失效的根本原因。     

该北京BJ2032S型汽车连杆螺栓力矩不足造成轴承损坏

故障现象：一辆经过三级保养后的北京BJ2032S型汽车，装用BJ492Q型发动机。车辆行驶不到500公里后，发动机运转时出现一种“哒、哒”且有节奏的异响，由急速向中速过渡时响声明显，高速重负荷时响声加剧。