车辆保养三大误区

(1)螺栓越紧越好。一般来说，螺栓预紧力的大小取决于连接件的间隙要求。过紧或过松都会产生负面效果，若拧得过紧，配合间隙将无法保证。若预紧力过大，甚至造成滑扣或折断现象。在装配时候，一定要按照厂家规定的力矩标准来操作。     

变速器与取力器连接螺栓断裂的原因及改进措施

针对变速器与取力器的连接螺栓出现断裂的情况,分析了原因,并提出了解决措施。     

长三角四港口城市建立联席会制度

由南通、上海、宁波和南京四个城市港口管理部门发起的长三角港口联席会议已经进行了首次磋商．初步确定2006年9月在江苏南通港举行长三角16个城市港口联席会议，共商长三角港口发展大计。讨论长三角港口合作主题。     

对上摆锚螺栓折断的弧形支座加固补强的方法

桥梁铸钢弧形支座上摆锚栓折断的情况，严格危及行车安全，找到一种既能使支座自由转动，又能不干扰运输正常秩序的加固补强方法，简便实用，安全可靠。     

液罐车液面偏离角的分析

分析了液罐车在不同行驶工况下液面相对路面夹角的变化，引出液面偏离角的概念及其确定方法，为提高液罐车的稳定性及其设计计算与校核提供了依据。     

表皮基底上层变异维甲酸X受体转基因鼠抑制表皮基层角朊细胞增殖

为了解维甲酸受体RXRα在活体表面角朊细胞增殖分化中的作用，对缺AF－2激活功能段的RXRα变异基因及仅在表皮基底上层表达的牛角蛋白10作为启动子的转基因鼠进行研究。发现鼠表皮发育无异常。以tRA、人工合成选择结合于RAR的CD367分别局部处理后，CRABPⅡ、CRBPⅠ、CRBPⅡmRNA的诱导表达明显低于正常鼠．表皮增厚及基层细胞有丝分裂也明显减少。而对人工合成选择结合于、RXR的SR11237无反应。说明体内表皮维甲酸受体以RARγ／RXRα条合双倍体形式为主；表皮基底上层细胞通过维甲酸细胞间信号传递可调控基层细胞的增殖。     

再谈前轮定位与汽车侧滑

造成汽车侧滑的基本原因，不单单是汽车前轮定位角配合失当引起的，仅从前轮侧滑量检测的结果分析判定汽车侧滑合格与否，存在很大的局限性和片面性，不利于行车安全和对汽车的正确维护使用。     

D38型钳夹车端盖运输方式的试验应力分析

介绍了D38型钳夹车采用端盖运输的连接方式。分析并确定了端盖螺栓的预紧力。通过静态测量和动态监测，说明了采用预紧力拧紧的螺栓在运输过程中连接可靠，端盖及螺栓的强度满足运用要求。     

TD型道钉锚固剂的功效

介绍应用ＴＤ型道钉锚固剂，整治九江长江大桥承轨台上松动的锚固螺栓，取得成功的经验。