广西左江航区划分建议

2008年广西壮族自治区人民政府作出了"打造西江黄金水道促进区域经济协调发展"的重大战略决策。左江航区是西江"亿吨黄金水道"的重要组成部分,是桂西南地区及中国-东盟自由贸易区内河水陆联运综合交通网中的国际水上大通道,提高航区等级使之干支畅通,加大航区通过能力,降低运输成本,是打造西江"亿吨黄金水道"的需要,是建设国际水上大通道,促进中国-东盟国家经济合作与发展的需要,也是满足腹地货运要求,促进流域经济发展的需要。因此左江航区划分对左江水运运输有着重要意义。     

客运枢纽"人群迷路区"的快速识别与优化 ——以北京南站为例

为缓解大型客运枢纽因诱导服务不到位而产生的人流拥堵问题，采用室内WiFi 定位技术和Mysql获取行人交通流分布热力图，通过百度地图坐标拾取系统识别人流聚集区的具体位置。通过定义迷路人群的交通特征参数，提出“人群迷路区”概念；应用视频识别追踪技术，分析行人速度与加速度的方差，于人流密集区运用视频识别技术寻找“人群迷路区”。最后以北京南站为例进行实地调研，利用调研数据识别北京南站的“人群迷路区”。基于人群速度与加速度方差，“人群迷路区”被分为四类：单纯人流聚集区、因标识不足而产生的人群迷路区、因标识过于复杂而产生的人群迷路区、因商业设施或障碍物遮挡而产生的人群迷路区。同时提出加大商业活动监管力度、简化部分引导标识、增加其他交通方式换乘区域标识等优化方法，可使人群行进效率提高约25%。     

船舶赴美国港口的注意事项

任何船舶挂靠美国港口,船长都会面临诸多美国地方性法律法规问题,例如船员的业务能力、设备的维护保养状况、各种报告记录是否满足美国对安全及防污染的特殊要求等。对这些法律法规的不熟悉不仅会给船长造成很大的心理压力,有时还会给船东造成很大的经济损失,甚至会给管理公司、船东及中国船员的声誉造成不良的影响。通过介绍美国联邦和个别州的地方性法律法规及实际操作中的注意事项,用以帮助缺乏美国港口经验的船长更加迅速、有效地了解和遵守这些美国地方性法律法规。     

粤港澳大湾区建设背景下港航物流管理类专业实用型人才培养

基于粤港澳大湾区建设背景,围绕港航物流管理类专业实用型人才培养问题,从人才培养需求、人才培养定位、人才培养机制、教学改革等方面对如何培养实用型人才进行深入探讨,提出港航物流管理类专业实用型人才培养的实施途径和建议。     

粤港澳大湾区轨道交通PPP项目与上盖物业开发捆绑招标的探讨

2019年2月18日,党中央和国务院发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称“规划纲要”),7月5日,广东省委省政府印发《关于贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的实施意见》(以下简称“实施意见”)和《推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020)》(以下简称“三年计划”),这是国家最高层次的发展规划纲要,属国家战略。广东省按“三步走”的安排,携手港澳有力有序推进粤港澳大湾区建设,并规划到2035年,粤港澳大湾区全面建成宜居宜业宜游的国际一流湾区。     

“粤港澳大湾区陆海治理体系及安全保障战略研究”项目顺利启动

2020年3月30日,交通运输部天津水运工程科学研究院参与的中国工程院重大咨询项目“粤港澳大湾区陆海治理体系及安全保障战略研究”项目启动线上会议顺利召开。该项目旨在贯彻落实十九届四中全会精神,探索粤港澳大湾区协同绿色发展和水资源、环境与海岸带生态安全保障战略及陆海统筹治理体系,支持国家和大湾区治理能力的更大提升。     

核磁共振弥散加权成像对局部晚期食管癌放疗靶区勾画的作用

目的研究DWI影像联合T2WI影像与CT影像融合技术的价值,探讨DWI影像对晚期食管癌放射治疗靶区范围确定的作用。方法 23例局部晚期食管癌单纯放疗病例,采用放疗所需体位及固定方法,同时对患者进行CT定位扫描、T2WI及DWI定位扫描。将获得的3个序列影像经网络传输至Eclipse治疗计划系统,使用治疗计划系统的归一化信息自动融合法对影像进行融合。由放疗医师分别在CT影像和CT与DWI融合影像上对靶区范围进行勾画。应用治疗计划系统的图像融合功能及统计功能对两种影像确定的靶区进行评价。结果以CT影像为参考确定的食管癌靶区体积及长度,相对于以CT和DWI融合图像为参考确定的食管癌靶区体积及长度之间具有明显差异;临床医师应用CT与DWI融合图像勾画的食管癌靶区体积及长度结果3个组之间更为接近。结论 DWI与CT融合图像能清楚地反映肿瘤靶区的范围,对局部晚期食管癌的靶区确定有良好的辅助作用。     

构建基于SAN技术的图书馆资源存储系统

本文介绍了SAN存储技术的概念、构成、技术特性,提出了图书馆在选择SAN存储解决方案时必需综合考虑的因素,给出了一个图书馆实际应用中的SAN解决方案,为图书馆构建SAN存储提供建议.