全文获取类型
收费全文 | 1025篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 333篇 |
综合类 | 287篇 |
水路运输 | 185篇 |
铁路运输 | 210篇 |
综合运输 | 64篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1079条查询结果,搜索用时 281 毫秒
51.
52.
为探讨共享单车用户在不同影响因素下对现金奖励调度策略的接受程度,设定了针对共享单车用户的调查问卷,并在济南市进行了调查,得到519份有效问卷。基于扩展的计划行为理论(Extended Theory of Planned Behavior, ETPB)模型和相关结构方程模型(Structural Equation Model, SEM),设定了社会规范、支付能力、体力、感知服务、感知绿色价值5个构念以及5个相关假定,以测度不同奖励调度情境下共享单车用户对奖励策略的接受程度。结果显示,支付能力和体力对用户接受调度的影响程度最大,其次是社会规范和感知服务,感知绿色价值的影响程度最小。在此基础之上,提出了增大站点密度、实行现金奖励及提高车辆质量等建议,以降低运营成本、提升用户满意度与车辆使用率。 相似文献
53.
为了深入分析出行者的汽车共享选择行为,首先以技术接受模型和计划行为理论为框架,将对汽车共享选择行为具有影响的心理因素整合到传统的离散选择模型之中,形成混合选择模型.然后,基于南京市的实证调查数据,运用混合选择模型对出行者的汽车共享选择行为进行研究.结果表明,出行者对于汽车共享的感知有用性、感知易用性、行为态度、知觉行为控制等心理态度潜变量对其选择行为产生显著的正向影响,混合选择模型比传统不带潜变量MNL模型对实证数据具有更高的拟合度. 相似文献
54.
广佛同城发展由来已久,是中国城市群中同城化程度最高的区域。简要分析广佛同城的交通基础设施发展演变历程,并基于模糊大数据(手机信令数据)和准确大数据(运行监测数据)对广佛通勤交通特征进行分析。结合手机信令数据对广州南站的客流组成及空间分布进行研究,对广州南站选址偏远问题进行解析。结果表明:广佛同城具有双向对等性的联系;地铁在同城化推进过程中起到重要的促进作用,拓展同城化活动范围;广州市机动车交通需求管理政策不够系统,非广佛车牌在通勤小汽车中比例超过40%,需要引起足够的关注;广州南站服务的客流中广州客流与佛山客流比为7:3,与对应的常住人口规模比例相当,初步实现了交通战略规划提出的共享理念。 相似文献
55.
56.
物流的转型--供应链管理 总被引:2,自引:0,他引:2
与物流相比,供应链管理更能够给企业带来巨大的经济效益。因此,对供应链管理的进一步研究具有现实的意义。 相似文献
57.
介绍了基于数据字典构建符合国际标准的网络化零件库的方法:EXPRESS与XML的结合.详细分析、比较了作为转换对象的标准文件ISO13584-42和目标对象的XML文件结构,由此建立EX-PRESS描述与XML数据文件的映射关系,特别是建立的映射关系应该符合ISOI3584-42的逻辑结构.最后探讨了符合国际标准的网络化零件库的实现过程. 相似文献
58.
毕业生就业问题深受社会各界的普遍关注,随着科技发展的刺激下,信息技术发展取得了巨大的飞跃,高校网络就业信息资源平台已不是新闻。但在各大高校就业信息资源平台却是各自为政,不存在信息的流通,影响了用人单位与就业大学生之间的传导作用,就业信息资源无法得到充分的利用。本文介绍了一种基于云计算环境下高校就业信息共享体系,在云计算的加入后,期望为高校就业信息资源平台开辟一条崭新的发展途径。 相似文献
59.