从市场需求分析职业本科学生“一专多能”的能力培养

<正>2020年12月,交通运输部印发《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》,各地区也相继出台了促进自动驾驶汽车发展的办法和举措,电动化、智能化、网联化和共享化已成为汽车发展方向的"新四化"。驱动产业发展的是人才,满足新发展方向要求的高技能人才成为了市场紧缺的资源。"新四化"发展方向下的汽车产业,新产生的工作岗位大多要求工作者具备某个主要的学科知识和专业能力,     

中联重科：共享中联世界 共创世界中联

在本次展会上,作为国内工程机械行业龙头企业的中联重科．以“共享中联世界,共创世界中联”的开放胸怀．集中展现出中联重科的最新技术产品和科技创新成果,展现出一个信心十足的国际化中国制造品牌。     

基于ORACLE的铁路货车MIS整合

为解决铁路货车 MIS 信息资源整合与共享问题,本文介绍了三个系统(轨道衡称重系统、车号自动识别系统、港口生产管理信息系统铁路管理子系统)整合的原因、过程及效果,这是一例基于ORACLE 的信息资源整合整体解决方案。     

船舶全寿期动态信息模型及系统结构研究

船舶全寿期动态信息模型是船舶全寿期动态模型的最重要部分之一,是创建信息系统的基础.从信息完整性分析,文章叙述了船舶全寿期动态信息按结构、全寿期各个阶段、涉及的机构和部门及其它特殊情况进行分类的思想,并用数学表达式和三维图形形象地描述了这些信息项、它们之间的关系及随时间变化的状态.信息编码及其标准化是实施信息共享的基础性工作.船舶完整性大纲是实现船舶全寿期整体优化的重要概念,而信息系统是基础.依据已给出的信息模型提出了基于船舶设计建造和船舶运行公司为两个信息处理中心的全寿期信息系统结构以及基于internet/intranet的信息共享实施技术.     

适应现代企业管理要求做好铁路统计工作

铁路改革在深入，撤消分局、路局直管站段后，管理难度加大，统计工作作为现代企业管理利器，也应积极调整．才能在改革中找准自己的位置，发挥应有的作用。     

网络经济时代的港口企业文化战略

1.网络经济时代及其特点网络经济与传统的工业经济相比,具有全球性、平等性、共享性、知识性、虚拟性、创新性、快速性和效益递增性等特点。在网络经济时代,任何企业都已不可能完全孤立地长期开展生产经营活动和取得长期效益,企业要想保持持续竞争优势就必须与不同组织和企业进     

影响档案信息化的非技术因素及其对策

档案信息化是以档案网络建设为基础，以档案信息资源建设为核心，以档案信息资源社会共享为目标的动态发展过程。档案信息化建设既需要技术因素的支撑，又需要非技术因素的推动和激活。技术因素在不同的档案信息化项目中有统一的标准和具体量化的指标：而非技术因素没有量化的评分准则，但它们发挥的作用不能小觑。本文试就档案信息化中必须注重的非技术因素及其对策进行初步探讨。     

打造全新的虚拟航运联盟

航运战略联盟是在运力共享基础上发展起来的一种合作方式。通过联合派船、舱位共享、设施共享等多种合作途径的综合运作来提高联盟成员的竞争力。如1998年商船三井、美国总统轮船、现代商船组成新世界联盟；2002年川崎汽船、中远、阳明与韩进海运组成CKYH联盟。     

武汉城市圈铁道运输资源协调与共享研究

2007年12月7日,武汉城市圈获批"全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验区"。从分析武汉城市圈内铁道运输资源现状、区域铁路网规划以及武汉市轨道交通规划入手,开创性地提出了利用现有铁路资源参与城际或城市旅客运输的构想,对武汉城市圈铁道运输资源协调与共享的必要性、可行性和实施方案进行了深入研究,结论与建议供相关决策者参考。