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1.
2.
《车用发动机》2006,(6):57-57
deplo公司宣布,满足汽车NOx和PM排放法规要求的车用小型柴油机排气净化装置DEPRO-ECS(4H-1)适用的车型范围扩大了。该排气净化装置在新的五十铃erefu上的应用(发动机型号为4HG-1,输出功率104kW)已取得了日本国土交通部的认可,受到了各方面用户的好评。  相似文献   
3.
王敬恒  意达 《航海》1993,(2):31-34
改革开放的澎湃浪潮.把古老的沿海捕鱼作业推向了远洋历史潮头!  相似文献   
4.
因为共射极放大器的输出电压与输入电压在相位上相差180°,共射极放大器也称反相器。初学者在用Protel99SE进行电路仿真分析时,经常会出现不反相的现象,这是一个让初学者困惑的问题。本文通过对这一现象的深入分析,提出用Protel99SE仿真时应特别注意的问题,供初学者参考。  相似文献   
5.
6.
生产厂:美国通用汽车公司PONTIAC(旁帝克)部。 车型:Pontic APV transSport SE。 发动机型号:3.8LV6MPI。 生产年份:1993年。 故障症状:怠速时严重发抖且加速不畅。发动机盖下油渍斑驳,漏油的地方比较多。 故障检查:此车接修后先由机修工检修漏油的部位。其漏油部位主要是转向助力  相似文献   
7.
《车用发动机》2005,(3):51-51
近日,美洲虎公司推出了其新的X型式柴油机,该新型柴油机为4缸、16气门、带有共轨喷油系统的涡轮增压机型,排量2.0L,输出功率达95.448kW,推出此款柴油机主要是针对欧洲市场销售额占1/3,增长辐度预计达40的这一趋势而采取的措施。除此之外,美洲虎公司还推出了S型式柴油机,这个型号是与几家合作伙伴于1998年开始研制的,这款机型能够满足未来的严格排放法规的要求。  相似文献   
8.
赵简 《重发科技》2005,(2):44-46
本文主要介绍碳氮共渗原理及在典型零件上的应用,对一些零件的要求在选择工艺参数时作参考作用,使更多的人了解化学热处理知识。  相似文献   
9.
高压共轨系统关键参数对油压波动的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究高压共轨系统关键参数对共轨管内油压波动的影响,通过AM ESim仿真平台对高压共轨系统进行了建模,并对模型的准确性进行验证.在此基础上研究了喷油压力、喷油脉宽、共轨管直径3个参数对共轨管内油压波动的影响.最后通过R语言对仿真数据进行回归分析,得出各个影响因素与油压波动之间的相关性.研究结果表明:喷油脉宽、喷油压力和共轨管直径均会对油压波动造成影响,在以上3个主要因素中,喷油压力对波动的影响权重达到了80.74%,占据主导作用.  相似文献   
10.
刘志华  翟朔  骆飞洋 《船舶力学》2021,25(6):726-738
共翼型舵是一种新型的潜艇组合舵翼操纵面.文章首先通过水洞试验和CFD计算对共翼型舵的敞水水动力性能进行了研究,结果表明,共翼型舵的舵效随弦长比和展弦比增大,封堵舵翼之间的间隙可以显著提高舵的水动力性能.随后通过CFD计算对比了分别安装有普通舵、共翼型舵和封堵缝隙的共翼型舵的潜艇的潜浮运动,结果显示,5°舵角时,安装共翼型舵和封堵缝隙的共翼型舵的潜艇模型潜浮角分别比安装普通舵的模型提高65%和105%左右.  相似文献   
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