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101.
抓好车辆安全管理工作应注重“四要”   总被引:1,自引:0,他引:1  
要加强组织领导,在“谋”字上用心思实现车辆安全管理,责任在党委,根子在领导,关键是预防。各级党委和领导要牢固树立安全发展理念,强化“责任重于泰山”的安全意识.确实把车辆安全管理工作列入党委的重要议事日程,坚持常抓、常议。加大车辆安全管理工作的组织领导力度,建立和完善主官主管、各级分工负责、全员参与的科学管理运行机制,健全以承包责任制为主体的安全工作网络,  相似文献   
102.
漆明亮  李春艳 《中国水运》2007,7(6):212-213
在旅游扶贫中,如何将贫困地区旅游业发展的好处真正落到贫困人口身上,这是实践中的一个非常重要的课题。本文基于此,在旅游扶贫中引入社区及社区参与的概念,强调社区参与对于旅游扶贫的重大意义,从社区的角度重新认识贫困地区发展旅游业对于贫困人口的综合影响,从而保障贫困社区居民长远利益及社区的综合发展。  相似文献   
103.
秦沈线是利用世行贷款项目,为满足世行专家的审批,调查小组采取了深入地方召开小型座谈会、填写民意调查表及发放有关资料信息相结合的形式,使公众对项目有了全面了解,从而减轻了由于政府强制搬迁带来的压力,缓解了受影响人的对立情绪.调查结果表示沿线政府和人民群众支持该项目建设,希望项目早日开工.由此看出重视公众参与工作是顺利开展项目建设的重要前提.  相似文献   
104.
代表人诉讼之替代改革   总被引:2,自引:0,他引:2  
我国民事诉讼法规定的代表人诉讼并非是通常意义上的群体诉讼。民事审判权权威不足、当事人行使诉讼权利困难等因素制约着代表人诉讼制度机能的发挥,使其陷于休眠状态。阶段性发展是代表人诉讼制度改革的必然过程,为此,在立法和实践中有必要以试验性诉讼、共同诉讼和诉讼外方式替代现行的代表人诉讼制度。  相似文献   
105.
王刚 《上海造船》2006,(3):37-40
首先阐述了双壳油船共同结构规范(以下简称“JTP”)建立的背景,技术发展的特点和路径,以及实施进程。其次,全面介绍了JTP的特点和基本内容,并与中国船级社油船规范的相关内容作了对比说明。而后通过实船计算分析说明JTP对将来新造油船结构的影响。结论指出了共同规范对中国造船业的影响,提出了我国造船界为了加强竞争力需要努力进行的工作。  相似文献   
106.
加强物流合作 促进共同发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着社会分工的进步和经济全球化进程的加快,物流已渗透于生产和流通的各个环节,成为衡量一个国家生产力发展水平的重要指标之一。航运作为物流的载体,两者息息相关,密不可分。  相似文献   
107.
梅义荣  杨平 《船海工程》2007,36(5):19-22
基于IACS共同规范研制了双壳油船总纵极限强度的计算程序,计算了一个箱形梁模型和两条油船的总纵极限强度,计算结果表明本文研制开发的计算程序是正确可靠的,可供油船船体结构设计参考和使用。本文还对影响船体梁极限强度的参数进行了敏感性的简要探讨,得出有用的结论。  相似文献   
108.
粘弹塑性地基中的竖直受力桩分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
从地基土的流变特性出发分析桩土体系的共同作用,地基土体采用粘弹塑性流变本构模型,为适应地基实际的层状结构,采用有限元法分析;桩采用弹性杆有限元分析,根据位移协调原则,得到体系平衡方程,应用“时步-初应变法”获得了不同时刻的桩土位移解。通过分析得到了地基参数对竖直受力桩达到沉降相对稳定所需时间T及桩顶始末位移变化比Rs等因素的影响。  相似文献   
109.
通过应用有限体积法对在波流共同作用下大直径圆柱绕流现象进行三维数值模拟,对圆柱体局部复杂流动进行了三维湍流计算分析,给出了三维流场、圆柱体表面及其所在局部底床床面应力分布,并在此基础上对圆柱体所在底床的局部冲刷进行了初步分析。  相似文献   
110.
IPTV是市场需求和技术驱动共同作用的结果,它使运营商可以和各种SP合作,开展丰富多彩的增值应用,本文给出了一个IPTV解决方案,探索一条适合中国市场的IPTV业务模支发展之路。  相似文献   
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